卡羅拉雙擎起步問題？

有以下幾種情況：1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞。如分離軸承有卡滯現(xiàn)象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大于0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。2、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。發(fā)動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。3、發(fā)動機怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋，在發(fā)動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。4、如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離杠桿接觸發(fā)響，應酌情修復或更換。

本人雙擎用戶一個是電量低時發(fā)動機會強制啟動二是天氣冷時啟動車子發(fā)動機會啟動熱車三是夏天開空調也是電量低后發(fā)動機會啟動四是冬天開暖風發(fā)動機會頻道啟動保持熱量

雙擎只要汽車啟動時發(fā)動機溫度達不到標準熱機溫度就會強制啟動發(fā)動機熱機，直到達到標準溫度為止。大約50度左右。

平常起步輕踩電起步很慢，指針一超過ECO那條線立馬起動發(fā)動機。夠電的話還是用純電起步，按ev45碼自動解除。