冬天輪胎要不要再充點氣？

夏天打到3.0有點太高，你還要考慮是否冷態(tài)胎壓和裝載情況，否則開起來會增加0.2-0.3的胎壓，如果再滿載，很有可能超過論壇限定的3.5壓力，一樣有爆胎的風險

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

一般胎壓必須保持在2.2-2.4左右，最高一般做法也只是保持在2.5左右。具體情況可以看一下車門門框和車輛使用說明書。

很多人對胎壓都是存在誤區(qū)的，一般都會認為夏天天熱應該把胎壓降低冬天冷應該把胎壓調(diào)高，其實這是錯誤的。正確的應該相反！比如夏朗的胎壓是2.8-3.0的話，夏天應該調(diào)到3.0胎壓高點兒輪胎與路面接觸小點兒可以減少摩擦降低輪胎溫度，輪胎快速升溫胎壓會更快速升高帶來爆胎風險！夏天輪胎溫度高橡膠軟完全可以達到安全的抓地力。冬天由于天冷橡膠硬會降低輪胎抓地力所以應該把胎壓降低到胎壓下限值2.8來增大與路面的接觸面積而增加抓地力

我想表達的意思是夏天胎壓應該稍高冬天應該稍低當然都應該在安全胎壓范圍的前提下。而不應該夏天胎壓偏低冬天偏高

需要我的前后已經(jīng)掉到了2.5上周5度，冷態(tài)補氣到了2.6和2.8，今天早上氣溫零下4度，剛開車是2.5和2.7；行駛過程最大胎壓2.8和3.0.氣壓低就早點補氣，過幾天更冷了。。。

各種說法都有，但是據(jù)傳說不是按手冊上注明的，或者簡單地看看油蓋上的推薦胎壓是最好的嗎？達不到或超過了，就按推薦胎壓設置就是了。