新車(chē)剛開(kāi)出來(lái)能上高速嗎？

當(dāng)然可以上高速了，新車(chē)在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛(ài)車(chē)，多注意些更好，新車(chē)3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，車(chē)速控制在110以?xún)?nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以?xún)?nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

正處于“金九銀十”的購(gòu)車(chē)高峰期，中間還夾雜著一個(gè)不長(zhǎng)不短高速還免費(fèi)的國(guó)慶假期，自駕遠(yuǎn)游就被很多人蠢蠢欲動(dòng)的排上了形成。其中就不乏甚至尤其是一些新手與新車(chē)，這就涉及到剛提的新車(chē)能不能跑高速的問(wèn)題。這是一個(gè)“亙古遺傳”的老問(wèn)題，卻隨著近年來(lái)汽車(chē)的飛速發(fā)展而愈發(fā)清晰。有人說(shuō)，如今大多數(shù)新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”（即把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專(zhuān)用機(jī)床上用電機(jī)帶動(dòng)磨合），過(guò)程中零件上的大多數(shù)毛邊都已經(jīng)被磨掉，所以不再需要新車(chē)磨合了。也就是說(shuō)完全不用擔(dān)心跑高速的問(wèn)題了。而大師想說(shuō)的是，高速是可以跑的，不過(guò)也不是說(shuō)就完全不用注意。畢竟并不是所有的車(chē)輛在出廠前都經(jīng)歷過(guò)“冷磨合”（尤其是15萬(wàn)內(nèi)的車(chē)），并且對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“冷磨合”后，也并不意味著就不需要進(jìn)一步的磨合。所以，大多數(shù)車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后，還是需要進(jìn)行一定的磨合。而在跑高速行程中，大家一定要注意下面幾點(diǎn)。適量荷重首先車(chē)的負(fù)荷不能太大，比如車(chē)上五個(gè)人坐滿(mǎn)了，然后后備箱行李也塞滿(mǎn)了，這就算負(fù)荷太大。這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期過(guò)度磨損、異常磨損，對(duì)磨合車(chē)子是不利的，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還會(huì)出現(xiàn)一些異常抖動(dòng)等疑難雜癥。就像我們?nèi)グ嵋粔K石頭，如果石頭太重但是你必須搬走，那么就得使出全身力，而這時(shí)候如果前期沒(méi)有做任何熱身動(dòng)作，第二天胳膊、腿、腰都會(huì)疼，手都可能被磨破皮。成年人還好，小孩子更加明顯。此外，負(fù)荷太大還會(huì)因?yàn)槿紵煌耆斐绍?chē)輛早期積碳。緩加緩減其次是對(duì)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，而對(duì)于車(chē)速而言，2.0L以下的車(chē)型盡量保持在100以?xún)?nèi)，2.0L以上的則保持在120以?xún)?nèi)即可，所以無(wú)論是哪者，對(duì)于正常上高速都不是問(wèn)題。至于轉(zhuǎn)速問(wèn)題要注意，正常行駛時(shí)是難超過(guò)3000轉(zhuǎn)的，只有在加速的時(shí)候才會(huì)偶爾超。所以如果是自動(dòng)擋車(chē)，那么油門(mén)要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門(mén)踩到底，這樣就會(huì)超過(guò)3000轉(zhuǎn)了。手動(dòng)擋車(chē)不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也盡量避免急剎車(chē)。動(dòng)靜制宜最后要注意合理的休息，就像我們干活，雖然活不累，但是干的久了后也會(huì)感覺(jué)累。車(chē)子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車(chē)等所有活動(dòng)部件，都會(huì)變得很熱，兩個(gè)活動(dòng)部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結(jié)構(gòu)越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會(huì)造成異常磨損。所以，大師建議大家每行駛2個(gè)小時(shí)最好就休息15分鐘，也就是停下車(chē)，活動(dòng)活動(dòng)腰，喝點(diǎn)水，再去趟洗手間，15分鐘就過(guò)去了，繼續(xù)前行，人和車(chē)都得到了休息，行駛也更安全。

新車(chē)應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛和滿(mǎn)載行駛。 新車(chē)在磨合期內(nèi)需要注意以下幾點(diǎn)： 1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。 4、所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。 5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車(chē)、急提速的情況。 自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?？傊?，磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定 磨合期對(duì)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，磨好了車(chē)，磨合過(guò)后車(chē)輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。