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優(yōu)惠政策)用什么懸架?思域使用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分。長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)的駕駛操控性和舒適性與底盤(pán)結(jié)構(gòu)中的懸架系統(tǒng)密切相關(guān),懸架結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單與復(fù)雜直接決定了汽車(chē)的制造成本。麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸架系統(tǒng)中的一種,因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性適中而在市場(chǎng)上得到廣泛應(yīng)用。多連桿懸架是指由三個(gè)或三個(gè)以上連桿組成的懸架結(jié)構(gòu),可以提供多方向的控制力,使輪胎具有更可靠的行駛軌跡。但如今由于三連桿結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿(mǎn)足人們對(duì)底盤(pán)操控性能的更高追求,只有結(jié)構(gòu)和定位更加精準(zhǔn)的四連桿和五連桿懸架才能稱(chēng)之為真正的多連桿。這兩種懸掛結(jié)構(gòu)通常分別應(yīng)用于前輪和后輪。以后輪常用的五連桿懸架為例。五個(gè)連桿分別指主控制臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂。其中,主控制臂可以調(diào)節(jié)后輪前束,提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性,有效降低輪胎摩擦。
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