我的XT問題出在哪？

節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：因為電腦有記憶功能，已經(jīng)適應了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻诫娔X上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進行匹配。

可以從以下幾個方面排查：1、檢查輪胎胎壓磨損情況檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查，如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。解決辦法：如果輪胎充氣不足則，重新打足氣壓，如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎最好兩邊一起更換。2、檢查剎車系統(tǒng)如在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。解決辦法：檢查剎車系統(tǒng)排除相應故障。3、檢查發(fā)動機是否積碳過多如果積碳在短期內(nèi)增加較多，那么有可能是使用了不合適的油品。跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品，很難控制添加的油品質(zhì)量。解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積碳較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業(yè)技術人員對發(fā)動機內(nèi)的積碳進行清洗。清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。

哪里換的火花塞呢？ssss？還是自己換的？我看有種說法就是換了火花塞要電瓶斷電以達到重置ECU的目的，讓ECU重新適配新的火花塞！如果不斷電重置ECU，它也會自己慢慢的去適配，但是也許時間就會久一點，在適配的過程中也許就會有油耗上升的這種情況，等它慢慢的適應了新的火花塞就好了！一般自己更換火花塞都是先把電瓶負極拆下，再拆正極，然后開始換火花塞！換好過后再上電瓶負極，然后上正極！插鑰匙，點亮儀表盤，電腦自檢完畢后拔掉鑰匙，接著再次插入鑰匙點亮儀表盤自檢，自檢完成后15秒開始第一次點火啟動?。?/div>

撇開車況不說，平常跑的路況如何？市區(qū)堵車還是郊區(qū)或高架多？大腳油門還是溫柔加速？1～4檔個多少轉速換檔？