風(fēng)光e3用的什么懸架

風(fēng)光E3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么樣的懸掛系統(tǒng)？風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這車(chē)是小型suv，小型車(chē)后懸架采用扭力梁懸架很正常。扭力梁懸架是家用車(chē)中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，體積小，占用空間小。所以小型車(chē)的后懸架會(huì)采用扭力梁懸架。小型車(chē)后面沒(méi)有足夠的空間用于獨(dú)立懸掛。帶扭力梁的后懸掛可以加大后排乘客艙和行李艙。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙。一些高性能車(chē)也會(huì)使用麥弗遜懸架。麥弗遜懸架被發(fā)明的故事挺有意思的，有興趣的車(chē)友可以了解一下。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接，所以?xún)蓚€(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有相互干涉。所以獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架要好。懸架的結(jié)構(gòu)很重要，但是用好的材料做懸架，有優(yōu)秀的工程師同樣重要。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，可以試試。