發(fā)動機(jī)大修后都沒勁嗎？

如果嚴(yán)格按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后的動力損失幾乎為零，可以忽略不計。如果不按照汽車廠家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，大修后動力損失會很明顯。發(fā)動機(jī)大修是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重。需要大修的發(fā)動機(jī)是里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)較高的發(fā)動機(jī)。里程越高，發(fā)動機(jī)磨損越嚴(yán)重。大修時，必須拆卸發(fā)動機(jī)，必須更換氣缸中磨損的缸套和活塞環(huán)。大修后，由于活塞環(huán)與缸套間隙過大，發(fā)動機(jī)功率大幅下降。在汽車發(fā)動機(jī)的作功沖程中，可燃混合氣被點(diǎn)燃，燃燒的可燃混合氣向下推動活塞。如果活塞環(huán)與缸套的配合間隙過大，部分氣體會通過間隙進(jìn)入曲軸箱，活塞無法下壓，發(fā)動機(jī)功率就會降低。如果活塞環(huán)與氣缸套的間隙過小，活塞環(huán)與氣缸套的摩擦力會增大，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障，降低發(fā)動機(jī)功率。因此，如果你想修理發(fā)動機(jī)，建議去4S店或非常專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的說明，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修。