煩心的底盤(pán)異響？

我的是左右一起響，不是單獨(dú)某一邊響。我昨晚備胎拿出來(lái)感覺(jué)好像聲音少了，但還是存在。我在TB上買(mǎi)了幾塊防震墊，到時(shí)候試試

我在備胎底下墊了兩塊海綿，發(fā)現(xiàn)這聲音好像沒(méi)有了。不知道是不是這樣產(chǎn)生的，因?yàn)槲业膫涮ヅぞo還會(huì)有聲音，就好像我說(shuō)的嘎吱嘎吱作響。等待驗(yàn)證

汽車(chē)底盤(pán)異響的各種可能原因一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征：車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器?制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越差，隨車(chē)速的提高響聲加劇，停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂?的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間間隙變，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車(chē)檢查時(shí)，用力按住車(chē)輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性，不柔和。原因：車(chē)輛通常在惡劣道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車(chē)輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí)，在車(chē)身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲，車(chē)速提高時(shí)響聲顯著，車(chē)速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響?因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向?字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修，僅供參考

和我的一樣，過(guò)減震帶時(shí)咯嘰響，平路沒(méi)聲音，碎石路沒(méi)聲音，底盤(pán)件換完了，一樣響，最后，是排氣管尾鼓里面爛了，換了個(gè)拆車(chē)件，200元帶人工，現(xiàn)在完美！因?yàn)檫@個(gè)響聲，我換完了底盤(pán)件，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)很爽！

和樓主一樣，我的只有右后響平路不響，右邊過(guò)減速帶或起伏路面響，已經(jīng)定了平衡桿球頭小連桿和彈簧上下頂膠，等到貨裝車(chē)看效果。樓主如果解決了望告知。

我的原來(lái)就是車(chē)身側(cè)傾著走（左低右高），稍微有顛簸會(huì)輕微的吱吱。就是右后減震響，但又沒(méi)有漏油，一直開(kāi)著，現(xiàn)在自愈了。

但基本的都整理過(guò)，平衡桿膠套，減震，后連接桿球頭以上都換，擺臂膠套檢查過(guò)，螺絲都緊過(guò)一遍。聲音不大只是過(guò)減速帶時(shí)會(huì)發(fā)出，在平路跑什么聲音也沒(méi)有，快速過(guò)坑洼路面也沒(méi)有。