老鐵，有沒(méi)有讓宋max省油的設(shè)備或辦法，求解決？

一噸半，能怎么省油？通勤就不能買(mǎi)這個(gè)車(chē)。一般都家里二胎，人口多的買(mǎi)這個(gè)空間大。實(shí)際點(diǎn)的做法，只能改氣。你也不能為了省油天天跑高速，看平均油耗吧

我是自動(dòng)精英版，全程廣州市區(qū)，路況尚可，平均時(shí)速20左右。到目前一萬(wàn)公里，實(shí)測(cè)油耗9.1，不是表顯，我覺(jué)得還是可以。要降低油耗，首先要留意車(chē)況，剎車(chē)有沒(méi)有太緊，胎壓是否足夠。其次要檢查自己的駕駛習(xí)慣，當(dāng)快則快，當(dāng)慢則慢。條件允許，盡量開(kāi)快車(chē)。我看到很多人開(kāi)車(chē)磨磨磯磯，慢慢吞吞，這很耗油，特別是不懂得利用上下坡省油。上坡要提前加大些油門(mén)，利用慣性沖坡，到了坡頂盡量讓檔位高些，滑下坡。有的人開(kāi)車(chē)上坡慢吞吞，下坡也慢吞吞。這樣上坡下坡都耗油，自動(dòng)檔不同手動(dòng)，手動(dòng)可空檔滑，這車(chē)自動(dòng)檔低檔位慢慢下坡的時(shí)候，是在耗油的，而且還不少，切記。關(guān)于熱車(chē)，流派有很多種，我是堅(jiān)定支持熱車(chē)的，氣溫越低越要熱，等水溫表一起來(lái)即可，不可過(guò)久，路況好的話(huà)，心中有數(shù)還沒(méi)起來(lái)就慢慢走也可以。不熱車(chē)機(jī)油粘性大，既耗油還頓挫。無(wú)論什么時(shí)候，要預(yù)見(jiàn)性開(kāi)車(chē)，眼睛看遠(yuǎn)點(diǎn)，提早規(guī)劃好路線(xiàn)，怎樣避開(kāi)前方多車(chē)的車(chē)道，盡量讓車(chē)速高一點(diǎn)，均勻一點(diǎn)，盡量不用剎車(chē)。這樣油耗自然就下來(lái)。走走停停是大忌。還有，路況允許的話(huà)，盡量快點(diǎn)讓車(chē)進(jìn)入高檔位，低檔低速耗油量大，也就是說(shuō)盡快讓車(chē)速起來(lái)，不要磨蹭。

大連上下班，通常表顯8.5~9左右，假期7~7.5左右，最高11左右，9月環(huán)遼寧游，高速（定速巡航）100內(nèi)，6.2最低，120內(nèi)7.2，僅供參考，不信勿噴哈。

首保換的5-30的美孚，胎壓保持250左右，基本油耗不高的，天天上班接小孩，200可以跑350左右，每天都有熱車(chē)3分鐘左右

我信你，但是你不要信表顯油耗，我市區(qū)表顯7.9實(shí)測(cè)11.6。國(guó)道240公里表顯5.7，實(shí)際7.3左右。高速表顯6.2，實(shí)測(cè)8.25左右。小熊油耗軟件記錄實(shí)測(cè)油耗。

降低油耗除了路況還有駕駛習(xí)慣，不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，不要急提速，不要隨意變道超車(chē)，做好行車(chē)預(yù)判，不要急剎車(chē)。

無(wú)解，油耗第一要素是車(chē)重，這個(gè)動(dòng)力車(chē)重匹配注定是需要10～12個(gè)油的了，你失去了一點(diǎn)油錢(qián)，換來(lái)了厚重的行駛質(zhì)感和安全性，入鄉(xiāng)隨俗吧兄帶～

提早收油減速跟車(chē)，加速油門(mén)勿踩太深，最省油的區(qū)間速度是60-70！高速100-110！等速行駛！良好的駕駛習(xí)慣有助降低油耗！這種小排量渦輪帶這么重的車(chē)，市區(qū)低速行駛油耗大的最主要的，堵車(chē)更不要說(shuō)了！燒油燒的腦殼痛！