未來幾年，電動車廠商還能夠做出哪些差異化技術(shù)？

我國電動車發(fā)展在上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代前基本依靠進口，如高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球車、游覽觀光車等。自九二年以來，我國有了自行車研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形成以臺鈴電動車等一大批具有創(chuàng)新實力和年產(chǎn)規(guī)模超百萬輛的電動車生產(chǎn)廠家。根據(jù)我國電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來分析，隨著電動車核心技術(shù)的突破，我國逐步發(fā)展由電動車代替燃油車，現(xiàn)已開發(fā)出了不同的電動小轎車、電動公交車、電動面包車、電動貨車等，并已逐步投入市場。電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，終將會為人類居住凈化環(huán)境做出貢獻。同時，電動車產(chǎn)業(yè)將是一個真正的朝陽產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場潛力和發(fā)展空間。隨著關(guān)鍵技術(shù)方面的突破和電動自行車的性能不斷提升，讓電動自行車成為了摩托車和自行車的替代產(chǎn)品，而它的快捷、環(huán)保、方便和廉價，也讓更多的消費者認同，同時也激發(fā)了市場對于電動自行車的訴求。在日益增長的市場需求中，先前研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)迅速崛起，一些新的企業(yè)也開始進入，他們對電動自行車的投入也不斷加大，使得產(chǎn)能迅速擴展。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電動車行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：隨著電動汽車保有量的不斷增加，我們堅信電動汽車行業(yè)必定迎來市場的爆發(fā)。經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨樹一幟。我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據(jù)了60%的市場份額。近年來，隨著石油價格的不斷攀升，大氣污染物帶來環(huán)保問題，電動汽車與其他新能源汽車再次進入人們的視線。我國電動汽車重大專項實施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術(shù)、動力系統(tǒng)集成技術(shù)以及動力總成關(guān)鍵零部件技術(shù)方面取得重要技術(shù)突破。中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件。其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。因此，電動車在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。

國際上 Tesla 和松下共同研發(fā)的 21700 電池單體容量為3-4.8Ah，質(zhì)量為 60-65g，能量密度為 300Wh/kg，并且已經(jīng)應(yīng)用在Model?3?車型上。而國內(nèi)在乘用車領(lǐng)域還沒有 21700?電池應(yīng)用的案例，但一些企業(yè)開始布局。深圳比克電池預計 21700?電池單體容量可達到 6Ah?的；天鵬電源 21700?電池單體能量密度為200-240Wh/kg；億緯鋰能 21700?電池單體容量為 4Ah，能量密度為 215?Wh/kg?并計劃在 2019?年推出 260Wh/kg?的產(chǎn)品；遠東福斯特 21700?電池規(guī)劃單體容量為 5Ah?以上；力神發(fā)布的 21700?電池單體容量為 2-5Ah，能量密度為 210-260Wh/kg。

1、三元電池向高鎳方向發(fā)展我國目前三元電池廠商主要生產(chǎn)的是 NCM333?和 NCM523?電池，NCM622 已經(jīng)進入部分企業(yè)的材料供應(yīng)鏈，處于研發(fā)階段的NCM811 也有望于近期開始應(yīng)用。電池單體能量密度將從200Wh/kg?向 250-300Wh/kg?邁進。國際方面，NCM622?已經(jīng)開始應(yīng)用（寶馬i3），NCM811?開始小范圍適用。2、圓柱電池向 21700 方向發(fā)展國際上 Tesla 和松下共同研發(fā)的 21700 電池單體容量為3-4.8Ah，質(zhì)量為 60-65g，能量密度為 300Wh/kg，并且已經(jīng)應(yīng)用在Model?3?車型上。而國內(nèi)在乘用車領(lǐng)域還沒有 21700?電池應(yīng)用的案例，但一些企業(yè)開始布局。深圳比克電池預計 21700?電池單體容量可達到 6Ah?的；天鵬電源 21700?電池單體能量密度為200-240Wh/kg；億緯鋰能 21700?電池單體容量為 4Ah，能量密度為 215?Wh/kg?并計劃在 2019?年推出 260Wh/kg?的產(chǎn)品；遠東福斯特 21700?電池規(guī)劃單體容量為 5Ah?以上；力神發(fā)布的 21700?電池單體容量為 2-5Ah，能量密度為 210-260Wh/kg。