觀致3值得入手嗎？

觀致汽車的外觀屬于純粹的中庸風格，說不出它哪兒好，也說不出哪兒不好，平平常常但也低調沉穩(wěn)。尤其是在前臉部分，幾乎沒有任何太過吸睛的點，線條柔軟舒適的大燈搭配較大面積的中網(wǎng)鍍鉻裝飾還算有點豪華感和紳士氣質，中網(wǎng)形狀為觀致車標特有的抽象形狀，還算是比較有特點的地方了，下方保險杠上橫貫左右的大面積開口拉大了視覺寬度，總體前臉看上去屬于扁平化設計，細節(jié)雖亮點不多但是比較耐看。尾部的設計我個人還是比較喜歡的，因為本人屬于對車的態(tài)度比較傳統(tǒng)的一類人，觀致3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈曾經有很多人夸贊外形好看，顏色飽滿，與尾部總體比例非常協(xié)調，但同時也有人說三廂版的觀致3大燈尺寸又著實有些大，這種說法無可厚非，每個人的審美都不一樣，至于好不好看只能在個人，在這里不能一棒子打死。觀致3目前有四種車型版本，分別是兩廂，三廂，城市SUV和GT版本。動力有1.6L自吸和1.6T渦輪增壓兩種，分別為126馬力和156馬力，最大扭矩為155Nm和230Nm。以兩款發(fā)動機的賬面參數(shù)來看，同級別算不落后，但也說不上領先，中規(guī)中矩吧。側面是觀致3四種車型版本最容易區(qū)分的地方，17年推出的城市SUV版和GT其實簡單來講就是三廂和兩廂版的懸架升高版本，另外在輪眉和四周包圍裙邊全都采用了黑色塑料包邊，車身高度提高了，這種SUV標準設計自然不會缺席。觀致3的內飾設計走的是簡約風，這放在三年前還算比較有特點和格調，但放在今天，這樣的設計實在算不上特點，只能用樸素簡單來形容。中控區(qū)采用橫式布局，8英寸液晶中控屏周邊只有黑色烤漆面板裝飾，這種材質的面板最大的缺點就是非常招灰，只要是愛干凈一點的人都會經常去擦，非常麻煩，而且擦的次數(shù)多了又會磨損產生劃痕，這點是非常需要重視的，比精神也不愿意自己的車內飾一年就非常顯舊了。中控屏尺寸很大，信息量也很自，但缺點分辨率不算太高，倒車影像顯示清晰度不夠。除此之外，整體中控面板變沒有別的特點了，雖然大面積采用軟質包裹但色調明顯偏沉重，簡單的出風口看上去也廉價感十足。說起駕乘感受觀致3的表現(xiàn)要比車子內外的設計要更加性格鮮明一些。沒有那么的中庸，1.6L自然吸氣發(fā)動機126馬力和最大155Nm的扭矩不算太強，但對于不到1.4噸重的車身來說還算，當然啦，這只是針對日常駕駛和偶爾的超車等動作，真正想要一把與推背感還是歇菜吧，對動力有要求的不妨看看1.6T版本，6檔雙離合的變速箱搭配能夠不錯的揮發(fā)發(fā)動機的動力，動力是上來了，但美中不足的是變速箱降擋積極，升擋卻有點懶，我明白這是為了彌補發(fā)動機排量小帶來的劣勢，但如此下來的話油耗可能就沒那么美麗了?，F(xiàn)在所有車企除了家族式設計就是年輕化改進，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雅閣這種中年大叔形象的車都進行了從里到外的大整形，但觀致汽車卻還在死死把著自己各種車標形狀靈感的設計，無論是外觀還是內飾，都太過平庸了，沒有特點，沒有個性憑啥讓消費者買帳？目前觀致3的兩款1.6L發(fā)動機綜合變現(xiàn)全都不算太好，一沒有通用的爆發(fā)力，二沒有大眾的油耗表現(xiàn)，就連長安，比亞迪等幾個自主品牌的發(fā)動機都比它要強，雙離合的低速頓挫也是所有人都會噴兩下的，紅燈起步淺油門不走，深油門又會竄，想愛都愛不動。以此同時這臺車的發(fā)動機隔音也是不得不說的，6速雙離合變速箱經常喜歡把轉速拉高，掛進S檔后更是懶得不要不要的，高亢的發(fā)動機噪音很容易進入車內，給人的第一感受就是，廉價。觀致3主打年輕運動，無論是三廂還是兩廂還是GT版，懸架感覺都非常緊實，但是后排扭力梁式非獨立懸掛卻有點拖后腿，標致和雪鐵龍玩出花兒的懸掛觀致汽車卻只是正常發(fā)揮，本身避震就已經為運動犧牲了不少舒適性，這樣一來，觀致3的舒適度表現(xiàn)并不是那么的令人滿意。其實除了產品自身外，觀致品牌的定位也是有些問題的，同樣都是自主品牌，觀致卻選擇了偏向高端的品牌定位，不算低的售價，平庸的內外設計和動力，讓觀致3一直處在一個尷尬的境地，簡單來說就是沒有公主命卻得了公主病。持此之外觀致汽車相對較少的保有量也讓車輛自身的保值率成為軟肋，看成保值泥石流的觀致在各地的經銷商和維修網(wǎng)點還是比較少，性價比低，保值率低成了觀致汽車走量路上的兩大攔路虎，真想翻身，還是趕緊推出新技術加身的換代車型才是唯一出路。

當時就是沖著顏值和品質去提觀致3都市SUV，用了這么久，開了這么遠，品質確實無可挑剔，但是顏值真怪樓主我喜新厭舊，嫌棄“糟糠之車”。其實這車身段完全沒有問題，依然時尚動人，觀致我已經買了三年了，回憶起來當時從看到這車開始到訂車我中間沒有在看過其他的車，別的不多說和大家分享下我這三年5萬公里用車的感受吧，不吹不黑，就是希望和大家多分享下干貨：1、觀致是好車，如果現(xiàn)在讓我再選一次這個價格這個級別的車，我還是會選擇觀致。2、整車品質不錯，截止目前也就換過兩個近光燈燈泡，其他無任何大小故障，隔音同級上乘，車漆亮、硬，用料厚道，新車就基本無異味，這是對自己和家人朋友的健康負責，選車應重點考慮。我一朋友的?？怂?年?，他說味道還是很酸爽。3、動力家用足夠，高速巡航120，偶爾超車迅速提至140完全無壓力。4、省油。目前開起來基本都是6點幾個油，我每一萬公里保養(yǎng)一次后清零，這個油耗倒是和個人駕駛習慣和路況有關，我是屬于那種開車性子?急但是速度絕對不是很慢的那種，而且上班路線基本二環(huán)，所以油耗確實相對來說高。5、外觀漂亮，設計時尚，小眾。哈哈，小眾又時尚?車你開在路上感覺還是很不錯的，雖然不貴，但至少沒有隨波逐流。其實優(yōu)點還有很多，隨便想到這些就寫這么多吧。

個人認為這款車是挺適合年輕人的，外觀配置都不錯，就是定價略高，刨去售后問題也是可以購買的，雖然您自己有修理廠，但是配件購買是否方便也是需要考慮的一個因素。

推薦1.6l自動款。首先觀致3的外觀設計很符合大眾標準，很多人都很認可觀致3的外拐造型。觀致3的外觀始終遵循的是簡潔的設計思路，入眼看著就會很舒服。對于緊湊型車來說，觀致3的軸距絕對不短，跟速騰、?？怂谷龓壾囆蛯Ρ鹊脑?，觀致3的數(shù)據(jù)處于主流水平。中控臺造型非常簡約，符合國內消費者的主流審美，也不難看出大眾為什么會喜歡觀致了。動力總成方面，觀致3提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機，其中1.6L車型的最大功率為126馬力，最大扭矩為155牛·米，1.6T車型的最大功率為156馬力，最大扭矩為210?！っ?。整體很推薦，觀致絕對是可以考慮購買的。

一輛汽車除了品質，還有可靠性，保值率，維修保養(yǎng)便利性等很多因素來確定它是不是值得買。大眾燒機油，但是人家維修便宜，保養(yǎng)方便，保值率高。日系都說它不安全（這個好像不是真的），但是人家不愛壞。觀致有啥？只有品質好？能有多好才抵的過其他缺點？那不如歐藍德，保有量少，維修保養(yǎng)不方便，但是人家這個是真不壞。

這款車在中國人看來空間應該是比較寬裕的，科技配置上也還不錯，主副駕駛都有電動座椅調節(jié)，另外高配的還有車道偏離預警。

觀致3側面線條非常明顯，雙腰線設計使得車身不動也有運動感，上腰線從翼子板一直延伸到車后尾燈，設計相對流暢，似乎精確計算過黃金分割率，絲毫不突兀并且合理。其前進氣格柵采用矩形紋裝飾，與車輛標志如出一轍。改版后的前大燈更銳利，刀鋒式LED日間行車燈穿透力強，造型強勁有力，似與鍍鉻中網(wǎng)融為一體。下方霧燈為普通圓形造型，與大燈搭配相得益彰，柔中帶剛，剛中有柔。對于配置而言，觀致3表現(xiàn)的更加全面，觀致3標配8英寸電容屏、車載藍牙系統(tǒng)、支持iPod播放的USB接口和AUX音頻輸入端口等；除了入門的1.6L手動致享型外，其余五款車型還配備了ESC/ TCS/ CBC、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調等配置；另外，頂配的1.6T雙離合致臻型車型還配置了電動天窗、倒車影像帶動態(tài)倒車輔助線提示及超聲波測距等配置。內飾部分，觀致3橫平豎直的線條和中規(guī)中矩的T型中控臺視覺效果還不錯，上方有黑色飾板點綴，方向盤采用平底設計，想要突出一些運動性。但是這樣的內飾還是缺乏一些新鮮感，很容易產生審美疲勞。然而，觀致3采用人體工程學設計皮質座椅,帶來出色的乘坐舒適性;車內空間豐富,無論是駕駛艙還是后備箱都能滿足日常以及更高的需要。總的來說，觀致3的表現(xiàn)贏得了用戶的認可，這樣一款車型，勢必也會給人們的出行帶來更好的選擇。