新車到底用不用磨合？

都說現(xiàn)在發(fā)動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了

新車磨合，我理解就是人在新車駕駛過程中，慢慢體會駕駛感覺，主要是人與車的交流、適應和操控，達到人車合一的理想駕駛狀態(tài)。逐步適應并掌握速度與剎車距離的關系；車身體量與道路寬窄的距離關系，轉(zhuǎn)彎角度與速度、輪徑的關系，各種操控與油離配合的關系。儀表、音響、導航、空調(diào)、安全設置等使用方法和功能的了解掌握。磨合期間盡量避免急加速，急減速，不超載不超速就行。地盤各部分部件安裝緊固預應力慢慢釋放。

一輛新車到底需不需要磨合，最重要的是要先看看車輛的使用手冊，看看廠家對此有什么要求，只要按照廠家的要求去做就不會出現(xiàn)很大的問題。如果廠家沒有要求，一般建議新車需要磨合。汽車是一個機械產(chǎn)品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由于機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。磨合就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴密。經(jīng)過比較好的磨合的車輛，整體車況都會更上以層樓，如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。汽車磨合不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。既然磨合就是通過機械零部件之間通過相互“打磨”，使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩，以達到相互間的配合更加順滑的目的，因此在磨合時就應該使機械運動盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：1.平穩(wěn)起步，緩慢加速動作要輕緩，起步要平穩(wěn)，發(fā)動機點火后要先充分熱車，再緩慢起步，避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現(xiàn)象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以后換入高擋為宜。2.不可讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準確，因為有時會出現(xiàn)雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的情況，所以最好以發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，柴油機則以1000-1500轉(zhuǎn)為宜，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機負荷增加，對發(fā)動機的損傷很大。3.不可長時間保持一個擋位行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。4.不要負重行駛汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。5.不要過長時間行車新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑，甚至跑長途。6.盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應盡量先踩離合后踩剎車，以減小對發(fā)動機的沖擊。

車的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過120碼，盡量避免急加速、急剎車就好。