輪胎更換一定要換一對嗎？

行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相差太大了，當(dāng)然是換一對比較好了，還可以使用的留著做被他，如果備胎也是全尺寸的，放置時間不長建議拿出來使用，避免時間長了就浪費了。這樣就只換一條就可以了。。

看磨損程度吧，畢竟是新舊鞋穿一起不是很舒服不是，要是換一個盡量放后輪吧，相對個人感覺還是能減少一部分影響的，

換輪胎一般要遵循一個原則，就是左右一定要對稱。這個所謂的對稱其實是規(guī)格要對稱，花紋要對稱，這些是最基本的,這樣很明顯，兩條不同材質(zhì)的輪胎，它的磨損程度以及舒適性都會存在一定的差異。因此不建議只單獨換一條輪胎的，如果要換的話一定要換同一種品牌、同型號的輪胎。如果說車只是跑了一兩千公里，或者三四千公里，出現(xiàn)特殊情況，一條輪胎報廢了，需要更換，這是只要輪胎型號、品牌是相同的話，換一條也就無可厚非了。

兩個都要換，另一個可以做備胎使用。新舊輪胎不能搭配使用。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。在濕路、雪地或結(jié)冰道路上高速行駛時，使用不同胎紋的輪胎、特別是在同一車軸上使用不同胎紋的輪胎，是非常危險的。成對更換輪胎（前輪或后輪），以確保輪胎的匹配度。

沒有一定不一定，主要取決于你的輪胎磨損情況。經(jīng)過使用磨損，你舊輪胎的實際尺寸已經(jīng)發(fā)生變化，單獨換一個有可能跑偏等情況

視情況而定！具體情況如下：第一種情況要是剛提的新車又沒跑多少公里，或者是剛更換的新輪胎沒多久，此時更換輪胎更換一條輪胎是完全可以的，因為后更換的輪胎與車輛上的輪胎花紋深淺不會相差太大，不會對車輛的平穩(wěn)性上產(chǎn)生太大影響。但是更換輪胎時，一定要找與同一軸上沒壞的那條輪胎相同的品牌型號和相同的花紋，原因上面已經(jīng)說了就是保證車輛的行車平穩(wěn)性。不過可能有時候，在一些特殊情況下，我們根本無法找到與車輛上相同的品牌或花紋的輪胎，例如，輪胎廠家不再生產(chǎn)這批花紋的輪胎了，或者車輛壞在了高速公路上了等等因素。此時也只能就地取材了，有啥品牌花紋的輪胎就安裝啥品牌花紋的輪胎吧，只要尺寸一樣就可以，這樣總比安裝著非全尺寸的備胎行駛要強很多。但是有一點要注意，當(dāng)然主要也是針對前驅(qū)的汽車來說的，更換輪胎時最好把這條不同品牌或花紋的輪胎放在后輪上，因為只有這樣才盡可能保證車輛的平穩(wěn)性和操控性更好一些。第二種情況這就與自己的經(jīng)濟情況有關(guān)系了，假如，車輛上的輪胎使用了幾萬公里了，但還沒到達(dá)更換的地步出問題了；其實此時也是很多車主最糾結(jié)的時候，要是把同一軸上的輪胎都換掉吧，沒壞的那條輪胎還能使用上一段時間，換掉就意味著浪費了有點可惜，不換吧，又怕會影響車輛的平穩(wěn)操控性，那么此時到底該換一條呢？還是該換兩條呢？當(dāng)出現(xiàn)以上第二種情況時，個人建議您還是忍下痛更換一對吧，因為如果您只換一條的話，車輛便會呈現(xiàn)出一邊高一邊低的現(xiàn)象，車輛行駛中的平穩(wěn)性和操控性也就可想而知了。其次，更換一條輪胎，由于同一軸上的輪胎花紋深淺不同，加兩條輪胎與地面受力的不同的因素，勢必使車輛上的輪胎出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，（即偏磨）。在這種情況下，如果又長期行駛的路況不太好的路，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致車輛懸掛部件數(shù)據(jù)的變化。因此來說在這種情況下一換一對輪胎，看似有點浪費，其實一點都不可惜。