新探險者2019年內(nèi)國產(chǎn)，大家估計下價格？
來自北方的狼
2019-06-17 16:43:24
7個回答
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27哥 2019-06-17 18:50:28
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冷漠寶寶 2019-06-17 18:26:32
漢蘭達(dá)的價差不多是這樣，不過你確定探險者標(biāo)價3w5的是2.3t的么？我表示懷疑，但你要是直接拿的dealer報價，我還是選擇相信你這是edmunds上的MSRP，依次是3.5自吸兩驅(qū)低配，2.3t兩驅(qū)limited（沒寫xlt的），3.5tt運(yùn)動和鉑金 -
我只是說一個大致的比例漢2.7起步3w1實際主流（四缸2驅(qū)）了成交是3.7w左右的中配3.5（v6四驅(qū)）的連老款2018款都沒有優(yōu)惠探2.3t起步價3.5w實際優(yōu)惠4k左右起價，2018款3.1w，2019款3.2w，再送2000保養(yǎng)券啥的實際售價區(qū)間，探3.5t的3.7w起步，除了頂配鉑金和新款鉑金plus在5.3w以上其他都在4.3w以下漢蘭達(dá)3.5混動起步在4.3w-5.5w所以總體相差不大各個美媒也是對標(biāo)宣傳
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haowei2 2019-06-17 17:52:41
探險者因為福特內(nèi)部平臺整合的原因用上了縱置布局。同級的途昂、XT6、昂科雷、TRAVERSE、PILOT等等都是橫置布局，在北美市場就是高底盤MPV，探險者在北美老家的定價不會比競爭車型高，如果在國內(nèi)比途昂貴，就是收消費者智商稅了。 -
我不知道美國具體優(yōu)惠多少，只說網(wǎng)上查到的價格哈。2.7漢3w1，3.5na的探3w3，也是base版啥都沒有的啊。3.5漢算本系高端了，也就3w3-4w，起步價比2.3t探低大幾千，最高價略高1k多。探2.3t要4w了，要是優(yōu)惠完3w1還送2k的券，那都7折了啊，難道3.5自吸的2w就能買下來嗎？我覺得屬于區(qū)間有部分重合的跨級別價格。另外大探國內(nèi)風(fēng)尚起步其實就比xlt配置高了，也不能直接就拿國外base的價來比。
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漢蘭達(dá)2.7起步le版31365刀4.3w頂配混動4.3w-5.6w探2.3tbase版在31113頂配3.5t鉑金plus5.6w
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而且是2.7的漢蘭達(dá)全系最低配全美幾乎不優(yōu)惠2.3t的探優(yōu)惠完3.1w刀不緊便宜過漢，還送2000的福特售后抵用券我自己就開探險者3.5t鉑金
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