特斯拉開放電動車技術，未來靠什么競爭占領市場？

開放特斯拉的專利技術，向全世界宣布這是擁有互聯網思維的汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“開源精神”。目前特斯拉還沒有公布具體開放哪些專利技術的詳細信息，不過Elon Musk在美國舉行的媒體溝通會上稱，目前正在考慮開放的專利包括了與電池動力系統與汽車其余部分如何整合相關的專利。

對很多科技公司而言，技術就是一切，所以科技公司對于專利的申請和維護都是非常在意的事情。還記得前兩年移動互聯網領域的幾大巨頭為各自的專利歸屬問題鬧得你死我活，就能略知一二。但是現在，正在火爆興頭上的電動汽車廠商特斯拉宣布：將免費公開其所有專利。第二天，這一新聞在各大媒體頭條版面，技術界，汽車行業(yè)，傳媒輿論界炸開了鍋。"為什么這家電動車領頭公司自愿向競爭者開放技術？”在此之前，對于電動車領頭羊特斯拉的發(fā)展與成功我們就不在此贅述了，需要了解的朋友趕緊問問度娘。

特斯拉正計劃建造一家大型大容量鋰電池工廠，而今后如果采用特斯拉技術的電動車制造商雨后春筍般地涌現，對這種電池的需求無疑也將迅猛增長。據《經濟學家》雜志估計，如果超過50萬輛電動車采用這家工廠生產的鋰電池，生產成本便可下降30%之多。今年年初曾有分析認為，推出更多低價位的電動車將是保證特斯拉持續(xù)發(fā)展的一大支點，只有如此才能擴大特斯拉標準的影響力。如果開放特斯拉專利技術真能讓市場出現大量沒有特斯拉品牌的“低端特斯拉”，那么無疑意味著馬斯克不費吹灰之力便獲得了這一支點，而又沒有傷害特斯拉一直奉行的高端路線。另一方面，大型汽車廠商不太可能轉而采用特斯拉技術，但固守自身標準的后果，很可能是眼見著特斯拉標準從“異類”成為主角，而自己一步步淪為邊緣。