樓蘭與昂科威買哪個(gè)好？

后者靠譜些，買后者。

日本車性能可靠，小毛病極少，不會走著走著就把你扔在路邊。別克在美國都屬于小眾品牌，由此可見，樓蘭更靠得住。日本車，你買了絕不后悔。

謝謝邀請，在此聲明并沒有任何充值現(xiàn)象，只是個(gè)人見解，還請各位多多捧場！樓蘭和昂科威來說，單單就說內(nèi)飾的方面不比較科技感，和配置，我認(rèn)為就從年齡段上就可以明顯劃分出來！先來談?wù)剺翘m吧雖然說不上很大氣上檔次，但也是有豪華感的，這里說有豪華感，大家不要誤會，我認(rèn)為這個(gè)豪華感應(yīng)該從35?這個(gè)年齡段來說的話，對于這個(gè)年齡段的人來說卻實(shí)是有豪華感的！為什么這么說呢，首先這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是溫馨，簡潔，大方得體！而恰恰35?這個(gè)年齡段人，追求的就是這些，并不需要多少奢侈的東西，和多有科技感的配置！而且對于這個(gè)年齡段的人來說家庭里有孩子有老人，要的是舒適和簡潔大方的駕乘感覺，所以在這個(gè)年齡段的人，如果糾結(jié)這兩款車內(nèi)飾的話，我建議還是選擇這個(gè)車！下面在談?wù)劙嚎仆?！這個(gè)車今年有有一次改款，相比較以前的老款來說，新款更加的偏向于年輕化，動感話，在內(nèi)飾方面也是一樣。整體內(nèi)飾來說就比較適合于25?這個(gè)年齡段了，并不是說只適合25歲到30歲之間。只是說昂科威這個(gè)車內(nèi)飾方面更加比樓蘭偏向于年輕化，這樣的話就會拉低這個(gè)年齡段，更多的年輕人也會選擇這款車！整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，環(huán)抱式工作臺，以及觸手可及的軟質(zhì)材料的包裹讓這款車在年輕化的基礎(chǔ)上增加了豪華感，既有了面子，也有了里子！總體來說吧昂科威能更加拉低消費(fèi)者的年齡段，可以讓更多年齡段的人去選擇！而樓蘭就更加偏向于穩(wěn)重，在中年這個(gè)年齡段會讓你覺得也不失為一種選擇的方式！再次感謝大家耐心看完我的絮叨，不足之處我會好好努力學(xué)習(xí)，得到些許幫助的朋友記得給我點(diǎn)個(gè)贊哦！覺得我胡說八道的朋友也請您給我點(diǎn)個(gè)贊，給我鼓勵鼓勵，畢竟打這么多字了，你說呢？

新樓蘭和昂科威相比個(gè)人認(rèn)為還是別克昂科威好一些，車子的維修保養(yǎng)還有保值性方面別克昂科威相對更有優(yōu)勢。

中國汽車消費(fèi)“官網(wǎng)已給出答案中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評出2014-2015年度十大爛車出爐#雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃NO.3 雪佛蘭科魯茲獲獎理由：嚴(yán)重費(fèi)油變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃別克昂科拉獲獎理由：儀表臺脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油。通用三車系上榜獨(dú)占鰲頭中國汽車消費(fèi)提示您：有著通病的車千萬不能碰

個(gè)人認(rèn)為昂科威好點(diǎn)，不管從車的外觀還是車型來。不過每個(gè)人的看法不一樣的，要看你個(gè)人喜歡。

好壞看個(gè)人需求。技術(shù)方面昂科威技術(shù)強(qiáng)，外形科雷傲有優(yōu)勢。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進(jìn)氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19寸超大鋁合金輪轂等。內(nèi)飾整體上采用了雙色搭配，中控臺采用了大理石紋的飾板。車內(nèi)采用了藍(lán)色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個(gè)地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設(shè)計(jì)，配備了一款8英寸的液晶顯示屏。別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距達(dá)到2750mm；車內(nèi)后排座椅能實(shí)現(xiàn)180mm的前后滑動，并能調(diào)整椅背角度。別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV—科雷傲登陸中國。2011年10月，第二代科雷傲陸續(xù)登陸全球約40個(gè)國家或地區(qū)市場。憑借時(shí)尚的外觀和全路況性能，科雷傲先后榮膺《汽車雜志》、《騰訊汽車》聯(lián)合頒發(fā)的“2010年度車型—年度進(jìn)口SUV”和《座駕》雜志“2011年度時(shí)尚汽車大獎-十大車型”等多項(xiàng)大獎。新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動感的氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感。側(cè)身方面，新科雷傲延續(xù)了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設(shè)計(jì)的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動感十足。車身尾部與眾不同的設(shè)計(jì)得以保留，車頂?shù)奈惨砥鸬搅撕芎玫难b飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。