新手上高速，求各位老司機(jī)指點(diǎn)？

不要在最左側(cè)（快速道）行駛，盡量不在最右側(cè)（大貨車專屬道路）長時(shí)間行駛。新手開車猛，千萬別，盡量不要超過120，保持110左右最好。安全第一。遠(yuǎn)離大車。

注意高速的變道和交叉口，不要拐錯(cuò)彎，路上記得開導(dǎo)航。還有路上備好三角牌，提前看好休息區(qū)，注意油箱油量，提前加油。不要疲勞駕駛。

第一，一定要用高德地圖提前看下路線，怎么走，做到心里有數(shù)。第二，高速車多，盡量靠右側(cè)車道行駛，并保持安全車距。第三，如果遇到堵車或者事故，千萬不要來回變道，很容發(fā)生二次事故。第四，如果高速上不小心走差路，繼續(xù)開就好，導(dǎo)航會(huì)規(guī)劃新的線路，不要倒車。第五，除非緊急情況不要占用應(yīng)急車道，不要學(xué)習(xí)那種不亮的駕駛習(xí)慣。第六，一般高速上50公里左右就有服務(wù)區(qū)，提前做好加油準(zhǔn)備。第七，路上累了就休息下。

多跑幾次就好了，車檢查好，油加足，錢準(zhǔn)備好，服務(wù)區(qū)多休息，快到出口了別再隨意超車變道，一般離出口一公里時(shí)候就不要變道超車了，就在最右側(cè)車道準(zhǔn)備出去

高速好跑，頭一次跑速度不要太快，注意跟車距離。現(xiàn)在年關(guān)高速上車子多。特別注意跟車距離就好。我第一次上高速也是膽戰(zhàn)心驚的，上去后感覺比市區(qū)容易多了

上高速，一直是新手的一道坎。畢竟高速公路的限速較高，主路上的最低限速往往也在60km/h以上，能留給駕駛者進(jìn)行判斷的時(shí)間更短，對(duì)駕駛者的經(jīng)驗(yàn)有一定要求；同時(shí)，相比最高限速60km/h的市區(qū)路面，行駛在最高限速為120km/h的高速公路時(shí)，剎車距離也會(huì)相應(yīng)增加，出現(xiàn)爆胎、失控的危險(xiǎn)性也更高。因此，交規(guī)才規(guī)定了駕駛員在實(shí)習(xí)期期間（拿到駕照1年內(nèi)）不得駕駛車輛獨(dú)自上高速，如果需要在高速公路行駛，必須由駕齡3年以上的人員在副駕駛進(jìn)行陪同。為何上高速會(huì)成為新手駕駛員的一道坎呢？先看看下面這4個(gè)老司機(jī)的駕駛習(xí)慣，新手都能做對(duì)多少吧。知道該怎么調(diào)整和檢查車輛保證視野，是安全駕駛的第一步。而保證視野的第一步，則是要有一個(gè)良好的坐姿，其次，才是看后視鏡要怎么調(diào)節(jié)。網(wǎng)上傳，車身要占后視鏡1/4的位置，但其實(shí)在老司機(jī)的眼里，后視鏡的視野必須盡量大，才能了解更多的路面信息。而看后視鏡的動(dòng)作，也不是只掃一眼就完事了。其次，在上高速之前，老司機(jī)往往會(huì)檢查輪胎的狀態(tài)，也會(huì)打開引擎蓋，親眼去察看各種油液的液面。畢竟在高速公路，遇到意外情況，也不太方便就地停車檢查。Tips順帶一提，新手有時(shí)也會(huì)忘了設(shè)置地圖導(dǎo)航導(dǎo)致錯(cuò)過路口，甚至?xí)霈F(xiàn)忘帶現(xiàn)金而下不了高速（有的高速支持微信支付寶，但并不是所有高速出口都支持），這也都是老司機(jī)基本不會(huì)犯的低價(jià)錯(cuò)誤了。學(xué)會(huì)加速，學(xué)會(huì)跟隨，學(xué)會(huì)控制車速做好準(zhǔn)備之后，就可以上高速了。但拿了卡出了入口，第一步要做什么呢？當(dāng)然是——在不影響其他車輛的情況下盡量加速，最后能在進(jìn)入主路之前，就達(dá)到匝道的限速，保證出匝道之后就能立刻再加速跟上車流。從服務(wù)區(qū)離開進(jìn)入高速主路時(shí)，也是一樣的道理。為什么呢？因?yàn)榕鲎彩鹿识际怯捎谒俣炔钜鸬?！但如果兩臺(tái)車的速度很相近，想追上就要花費(fèi)更多的時(shí)間、花費(fèi)更多的距離，同時(shí)駕駛員判斷的時(shí)間也更長。因此，盡快提速跟上車流，是保證自己安全的一個(gè)重要技巧，并不是越慢越安全。Tips同時(shí)，高速公路的剎車也是有技巧的。一般來說，遇到前車剎車的時(shí)候，最好跟隨剎車，以保持車距避免事故；同時(shí)，在車距足夠、速度一致的情況下，駕駛者也有足夠的時(shí)間來進(jìn)一步判斷路況。切記，剎車時(shí)也要記得看后視鏡了解后方情況，即使與前車的距離較遠(yuǎn)，象征性輕點(diǎn)剎車也可以提示后車，從而避免連環(huán)追尾這樣的大事故。了解什么車需要遠(yuǎn)離上高速之前，老司機(jī)總會(huì)和你說：“盡量遠(yuǎn)離大貨車。”畢竟，大貨車的體積和質(zhì)量和家用車都不是一個(gè)級(jí)別的。跟著大貨車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前方的視野不佳，加速、剎車動(dòng)作都難以預(yù)判，導(dǎo)致無所適從；而被大貨車跟著，你的心里壓力同樣會(huì)很大！尤其是前方的車輛出現(xiàn)突然減速、或前方路面突然出現(xiàn)障礙物的時(shí)候，你不止需要控制車輛，還要祈禱后面的大貨車不是超載的...就算是和大貨車并行，你的壓力也一點(diǎn)不會(huì)小——不止視野受限制，還要擔(dān)心橫風(fēng)。同時(shí)，大貨車的盲區(qū)也是很大的，你必須調(diào)整車速讓車輛出現(xiàn)在大貨車的后視鏡范圍里，亦或者鳴笛引起大貨車的注意。Tips而需要遠(yuǎn)離的車輛，還包括出租車和外地牌照的車輛。畢竟在高速匝道路口，這些車輛很可能會(huì)急剎車、或一口氣越過好幾條車道，以便能在錯(cuò)過路口前下高速...總之，提防為主。該怎么選擇車道？何時(shí)可以超車？選車道，也是跑高速時(shí)一項(xiàng)重要的技巧。一般而言，左側(cè)的車道是優(yōu)先選擇；同時(shí)，比起最左側(cè)的超車道來說，從左數(shù)第二條車道能有更寬的視野，同時(shí)遇到慢車的幾率較小，相對(duì)來說更為安全一些。至于超車的時(shí)機(jī)，則有幾點(diǎn)：首先，必須保證旁邊車道沒有其他車輛（不止看后視鏡，必要的時(shí)候還需要回頭去看該側(cè)的B柱位置，從車窗處確認(rèn)該車道是否有其他車輛，最大程度減少盲區(qū)）；其次，保證自己的車速處于一個(gè)合理的區(qū)間，太快會(huì)吃罰單，而太慢則容易影響其他車輛；最后，要確認(rèn)路況，保證超車之后前方?jīng)]有障礙物，避免反復(fù)變換車道而出現(xiàn)失控。Tips當(dāng)然，如果路況允許提前選擇車道，那最好就提前選擇車道。事前準(zhǔn)備是第一位、良好的視野是第二位、與車流相符的速度是第三位...理解了上述4點(diǎn)，高速并沒有想象中那么可怕。同時(shí)還要切記，上高速時(shí)千萬別分心，看手機(jī)和打電話都是大忌，也千萬不要疲勞駕駛！。謝謝