天冷了，大家的輪胎氣壓都是多少呀，給個(gè)建議吧，邁瑞寶的。

2.4-2.6都行。另外看你在南方北方了，根據(jù)氣溫和路面溫度調(diào)節(jié)一下就行了。保持合理胎壓有助于提升舒適性和省油性，也能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

我4000公里首保后輪胎壓是右后輪2.4，其他三個(gè)2.3，現(xiàn)在1.2萬(wàn)公里了，還是這個(gè)胎壓，一點(diǎn)不漏氣。

建議冷胎壓2.4（左后門(mén)上有標(biāo)準(zhǔn)胎壓，這個(gè)是通用測(cè)試過(guò)的，不是隨便“感覺(jué)”出來(lái)的，不要打高）。邁瑞寶輪胎側(cè)壁軟，所以看起來(lái)是癟的。

一般建議冷車(chē)胎壓是2.3-2.5。胎壓過(guò)高和過(guò)低都不利于行車(chē)的安全性和舒適性。

大多數(shù)的車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動(dòng)一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題的，大型的SUV相對(duì)胎壓要高一點(diǎn)！

冬天胎保持2.5就行，不換冬天胎的話四季胎把胎壓降下來(lái)點(diǎn)，2.1-2.3，增大摩擦面積。。希望能夠幫到您，如果滿意請(qǐng)采納。

轎車(chē)與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看見(jiàn)冷狀態(tài)下的輪胎，此時(shí)癟的太大.，我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來(lái)提高刮蹭系數(shù)與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.但在用戶中，有誰(shuí)會(huì)將愛(ài)車(chē)當(dāng)越野車(chē)使用.哈，大多車(chē)友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車(chē)及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰，可以加高胎壓，但不建議超過(guò)2.8，有利于將輪胎花紋扎進(jìn)雪中.減少剎車(chē)距離.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸，如滿意請(qǐng)采納.

沒(méi)事，提車(chē)前4S都會(huì)打足氣的。4S默認(rèn)都是2.5個(gè)胎壓。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)輪胎虧氣嚴(yán)重，癟的一塌糊涂，就充到了2.8

轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)之后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

估計(jì)是又扎了可能在慢性漏氣，我有次同一輪胎早上補(bǔ)一次晚上再補(bǔ)一次

2.3就可以了比較舒適剎車(chē)靈敏。如果長(zhǎng)途較多可以考慮2.5接地面小一丟丟油耗會(huì)低點(diǎn)摩擦升溫的情況也會(huì)好些

剛剛測(cè)了一下，其他三個(gè)輪子是2.65，我估計(jì)我補(bǔ)胎的哪個(gè)輪子需要打氣了

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的差異有差異的區(qū)別。合適的胎壓1、根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)版輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬天:以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣，但也沒(méi)有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)，自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓表或者裝上胎壓監(jiān)測(cè)就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車(chē)油耗增加;當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車(chē)性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開(kāi)車(chē)就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會(huì)減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是損害到行車(chē)安全。

我左后輪前幾天被扎了，漏氣補(bǔ)胎后，發(fā)現(xiàn)每次那邊氣壓都是2.35，然后跑一段時(shí)間后又是2.5了！其他輪子基本上都是2.5，跑一段時(shí)間后還是2.5。咋回事呢？請(qǐng)教一下

首先看廠家標(biāo)注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標(biāo)注標(biāo)準(zhǔn)胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬天：以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車(chē)子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載：按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車(chē)輛標(biāo)志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車(chē)路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)節(jié)到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

俺新車(chē)提回來(lái)專(zhuān)門(mén)去輪胎店測(cè)了胎壓，都高于2.4，在2.5-2.6之間，于是按說(shuō)明書(shū)放到了2.4，后來(lái)首保的時(shí)候4S又充氮充到了2.7

胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車(chē)、SUV輪胎在冷車(chē)的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過(guò)廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

原廠輪胎是扁平胎，太軟。打到2.8（秋冬春天），輪胎側(cè)壁都要蹭到了地面，何況2.5的胎壓。夏天天熱，2.6或2.7就行

冬天定位胎壓要比夏天打的多一點(diǎn)，邁瑞寶定位話打到240冷車(chē)胎壓差不多現(xiàn)在。

！太高了不太好，危險(xiǎn)性大。我買(mǎi)了一個(gè)充氣泵，出遠(yuǎn)門(mén)前測(cè)一下，基本上四個(gè)輪子維持在哪個(gè)范圍