我10年的現(xiàn)代悅動總是亮故障燈？

發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因：1、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)；估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成危害。2、氧傳感器故障；如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮?，F(xiàn)代悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）機(jī)油壓力燈亮的原因：1、發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力。 3、機(jī)油稀或因發(fā)動機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會從發(fā)動機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。 4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。

車子儀表盤這幾種故障燈亮起時，你千萬要重視！來看看都是哪幾種？汽車儀表盤是汽車行駛狀態(tài)直觀的表現(xiàn)，有些汽車故障非常危險，不僅能直接損害車身，更可能為危及行車安全。當(dāng)下面9種汽車故障燈亮起時，你一定要重視！想知道這些符號是啥意思？看完這個就懂了！一、“阿拉丁神燈”--機(jī)油報警燈這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機(jī)油報警燈啦！燈亮，則表示機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，如果繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去潤滑，產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。如果添加機(jī)油后故障燈仍未消除，請不要起動車輛，盡快聯(lián)系救援。二、“溫度計”--水溫報警燈水溫指示燈用以顯示車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度。一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍(lán)色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。發(fā)動機(jī)就是缺油、缺水，水溫報警燈點(diǎn)亮和機(jī)油報警危險系數(shù)相當(dāng)，如果溫度過高繼續(xù)行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫，致使缸體變。三、“不規(guī)則方塊”--發(fā)動機(jī)故障燈發(fā)動機(jī)故障燈是用來顯示發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進(jìn)行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，則表示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)可能存在故障。四、“圓形感嘆號”--剎車系統(tǒng)故障燈如果剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮，請檢查剎車油液位是否正?；騽x車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱，可以謹(jǐn)慎駕駛，盡快前往維修店進(jìn)行維修，畢竟剎車的好壞直接關(guān)系著人們的行車安全。五、“圓標(biāo) 感嘆號”--轉(zhuǎn)向助力報警燈轉(zhuǎn)向助力報警燈點(diǎn)亮代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時轉(zhuǎn)向助力可能會被削弱或徹底消失，在行駛中隨時可能會出現(xiàn)助力突然消失或時有時無的情況，因此非常危險。此故障無法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。車主可以謹(jǐn)慎低速行駛到維修站或等待救援。六、車門/前機(jī)蓋未關(guān)提示燈車門/前機(jī)蓋沒有完全關(guān)閉，該提示燈點(diǎn)亮。請立即檢查車門/前機(jī)蓋是否關(guān)嚴(yán)，在行駛中車門/前機(jī)蓋沒有完全關(guān)閉是非常危險的，隨時可能都會打開造成重大事故，確定都完全關(guān)閉后再行車。七、“括號感嘆號”--胎壓報警燈該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色以黃色為主。正常情況下該指示燈處于熄滅狀態(tài)，當(dāng)其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現(xiàn)了破損情況。應(yīng)立即下車檢查輪胎是否正?；蚴潜辉鷮?dǎo)致漏氣。如果繼續(xù)不管不顧繼續(xù)行駛下去，隨時可能有爆胎的危險，因此請車主重視，盡快進(jìn)行維修或更換備胎。八 、“方塊電池”--電瓶報警燈電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態(tài)，其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙，車輛進(jìn)行自檢時該指示燈會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后該指示燈常亮，則是在提醒你蓄電池出現(xiàn)了問題，該去檢查或更換了。該故障燈點(diǎn)亮?xí)r車輛不可長距離行駛，此時的發(fā)動機(jī)很有可能在消耗電瓶內(nèi)的電量，耗盡后車輛則無法行駛。

2010年的現(xiàn)代悅動總是亮故障燈的話，我覺得8年的車子了，是時候該做一個大保養(yǎng)了，建議你去找個修理廠做一下，2000塊錢吧

發(fā)動機(jī)故障燈亮了有以下幾種可能：1. 汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致故障燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導(dǎo)致故障燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4. 需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。5.檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。6.燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。7.積碳過多點(diǎn)火困難會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的故障燈亮，這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時發(fā)動機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點(diǎn)火線圈基本可以排除。8.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致故障燈亮。9.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致故障燈亮。當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動機(jī)動作不抖或有點(diǎn)輕微抖動，此時車主在使用時無需擔(dān)心，可以正常使用，有時間或方便時可以到修車店先用電腦檢測儀，直接讀取故障碼，根據(jù)故障碼定義進(jìn)行維修處理?；蛟S不用處理，直接清除就行，如果現(xiàn)在不方便去服務(wù)站，建議將蓄電池負(fù)極拆卸，等待大約15分鐘，然后裝上蓄電池負(fù)極，啟動車輛三次，看能否自動消除。

你這個車子八年了，車齡也不短了，按照你說的故障燈報警也沒有影響你使用，人家把正時鏈條也給你換了，不知道是否連著漲緊輪一起換了，這就說明針對報警該換的東西給你換了，剩下的報警建議你去4S用電腦診斷一下。