對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛,機(jī)油濾清器的主要位置是發(fā)動(dòng)機(jī)底部和發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的前方,而機(jī)油冷卻器的位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前方,以車輛行駛方向?yàn)榍胺?。所以一般情況下,機(jī)油冷卻器都是安排在機(jī)油濾清器前面的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是一個(gè)完整的系統(tǒng)。汽車上使用的水冷系統(tǒng)大多是利用水泵強(qiáng)制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán),一般稱為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋和氣缸體帶有冷卻水套。水泵將冷卻液從散熱器中吸出,并將其加壓至氣缸體水套。冷卻液吸收氣缸體的熱量,溫度上升,然后流向氣缸蓋水套。冷卻氣缸蓋后,它從氣缸蓋頂部的節(jié)溫器流到散熱器。由于電風(fēng)扇的強(qiáng)大吸力,空氣體由前向后高速通過散熱器,所以被加熱的冷卻液在流經(jīng)散熱器的過程中。熱量不斷散發(fā)到大氣中以冷卻冷卻劑。冷卻后的冷卻液流到散熱器的水室后,又在水泵的作用下流回發(fā)動(dòng)機(jī),如此不斷循環(huán),使工作在高溫下的零件不斷得到冷卻。
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