當(dāng)福特
蒙迪歐(
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優(yōu)惠政策)在D檔正常加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單
元(
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優(yōu)惠政策)的ECU會(huì)檢測(cè)駕駛員在駕駛時(shí)是否省油。如果你節(jié)省燃料,儀表板上的ECO字樣就會(huì)亮起。ECO的工作原理如下。開(kāi)啟該功能后,行車(chē)電腦會(huì)限制油門(mén)和噴油器,即主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,而變速箱則會(huì)減緩響應(yīng),傾向于低速工作,從而達(dá)到節(jié)油的效果。ECO不能改變發(fā)動(dòng)機(jī)本身,但可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯。說(shuō)白了就是犧牲動(dòng)力和省油。那么這個(gè)功能聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò),實(shí)際使用要因地制宜。功能是死的,人是活的,車(chē)輛的功能用得好、用得合理,才更有意義。沒(méi)有什么是十全十美的,節(jié)油模式在應(yīng)用得當(dāng)?shù)那疤嵯率强梢杂邢薰?jié)油的,但是否省錢(qián)并不確定。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)容易積碳,而且這種積碳是一種公害。如果積累太多,很容易抵消刻意省油的結(jié)果。
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