帕薩特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)不怠速,原因如下:3360進(jìn)氣管漏氣3360故障分析3360根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定控制原理,正常情況下,怠速控制閥開(kāi)度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系,即怠速控制閥開(kāi)度增大,進(jìn)氣量相應(yīng)增大。進(jìn)氣管漏氣會(huì)不嚴(yán)格遵循進(jìn)氣量與怠速控制閥開(kāi)度的原有函數(shù)關(guān)系,即進(jìn)氣量隨怠速控制閥突然變化,空空流量計(jì)無(wú)法測(cè)出真實(shí)進(jìn)氣量,導(dǎo)致ECU對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。怠速開(kāi)關(guān)未關(guān)閉:故障分析:怠速觸點(diǎn)關(guān)閉時(shí),ECU確定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí),ECU根據(jù)空氣-空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定燃油噴射量。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速,進(jìn)氣量少,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,轉(zhuǎn)速上升。
0有用
0踩
回復(fù)