最近看上謳歌CDX混動(dòng)，有些問(wèn)題想請(qǐng)教一下真實(shí)的車主？

還行吧，沒(méi)怎么在意駕駛方式。油耗中部地區(qū)目前6.8。電池質(zhì)保10年，日系車不用太在意質(zhì)量，基本不會(huì)壞。汽油的問(wèn)題混動(dòng)都沒(méi)有。

17年4月提車，一萬(wàn)公里暫時(shí)沒(méi)有什么大的問(wèn)題，異響小問(wèn)題都沒(méi)發(fā)生?？傮w評(píng)價(jià)是一輛家居好車。還有四年十萬(wàn)公里保養(yǎng)，省了不少。

混動(dòng)最高配魅版，半年1萬(wàn)5千公里，啟動(dòng)電瓶已經(jīng)更換。油耗5.3，動(dòng)力響應(yīng)非常優(yōu)秀。噪音處理的很好，靜謐性不錯(cuò)。中控屏幕分辨率較低，速度也慢，有死機(jī)現(xiàn)象。

入冬前油耗5.0，現(xiàn)在平均油耗5.4，不過(guò)混動(dòng)省油不掙錢，混動(dòng)比普通版的價(jià)格貴幾萬(wàn)塊錢呢，算這油錢心累啊，但是混動(dòng)能讓你少跑跑加油站是真事兒。ps.這車優(yōu)點(diǎn)就不贅述了，缺點(diǎn)就那倆，后尾箱不大，走爛路有點(diǎn)晃，一個(gè)緊湊suv為了保證后排空間采用板懸，天生的缺點(diǎn)，不看重這倆缺點(diǎn)的話，這車就值得入手了，至于有人說(shuō)的后期維修啥的我是覺(jué)得不是事，去廣本保養(yǎng)維護(hù)也一樣。

UX和CDX這兩入門版的安全配置都不齊，在乎空間的話，只能選CDX，不在乎空間的話這兩落地差價(jià)在2W以內(nèi)的話，建議還是UX。UX入門版上周末去看了，前排內(nèi)飾是真的比CDX做得精致，而且雷車6年15W的免費(fèi)保養(yǎng)也可以折算一部分的車價(jià)。

雷車車主路過(guò)，建議樓主放棄UX我們這些CT車主，UX沒(méi)出前，滿懷期待，出來(lái)以后真是失望透頂。1.同價(jià)格，配置絕對(duì)不如CDX2.空間（座位和后備箱）絕對(duì)不如CDX3.UX底盤上那個(gè)奇葩的外露痔瘡太low了我都是從UX轉(zhuǎn)頭回來(lái)看CDX的另外還有幾點(diǎn)單獨(dú)說(shuō)，因?yàn)檫€沒(méi)和CDX對(duì)比過(guò)1.UX駕駛席很壓抑，后排雖然小，但還好。和CHR剛好反過(guò)來(lái)，估計(jì)是前排設(shè)計(jì)導(dǎo)致的。2.UX未點(diǎn)火前，中控區(qū)域非常暗淡，毫無(wú)豪華感可言。

我是TLX-L的車主，剛開(kāi)始買車的時(shí)候也糾結(jié)于雅閣與TLX-L，奧迪A4L與邁騰之間的差別是否值較大的差價(jià)，但后續(xù)的用車體驗(yàn)證明，豪華品牌就是豪華品牌，普通品牌就是普通品牌，如果預(yù)算充足那一定要上豪華品牌。首先謳歌與HONDA的最大區(qū)別就是NVH控制這塊，本田的老大難問(wèn)題，在謳歌這里根本不是事，哪怕是冠道在NVH這塊也遠(yuǎn)不如TLX-L！我家里也有CRV，2012年4月買的，到現(xiàn)在7萬(wàn)公里了，根本就沒(méi)壞過(guò)，謳歌就更不用說(shuō)了，廣本的做工和裝配工藝本來(lái)就在東本之上，更何況定位比廣本還高的謳歌。再說(shuō)個(gè)細(xì)節(jié)，整車的密封條的選擇，謳歌跟本田都不同，謳歌的密封性相當(dāng)好。所以看好了混動(dòng)就入手吧。謳歌目前的問(wèn)題就是號(hào)召力不行，認(rèn)的人太少。

可能你誤會(huì)了什么，CDX低配有并線輔助，定速巡航，前后影像，全景天窗，當(dāng)然，一個(gè)全進(jìn)口，一個(gè)國(guó)產(chǎn)，但UX落地超31，CDX再等半年，落地可以不超過(guò)28