因為“N”是空檔,沒有牽涉到排擋箱的齒輪,純粹是將排擋掛空,沒有負載的檔位,“N”檔(空檔)當然要比任何一個檔位來得省油。至于掛到“D”檔,也就是平時所用的行駛高速檔位,則是純粹的踩剎車來靜止車的前進,也就是掛著檔,耗油不說,還會因為不慎松開剎車導致車的行進。而掛到“P”檔則首先要經過“R”檔(倒檔)的齒輪,等于是掛了一次檔,再來,“P”檔是安全泊車檔,在斜坡停車時,掛到該檔位,車也不至于后溜,那是因為該檔位鎖定的排擋箱的齒輪,也等于是又掛了一次檔位,對排檔箱齒輪進行第二次的咬合,至于閣下所說的“臨時停車”那就要視乎是否在斜坡上的問題了,如果是在斜坡上,我建議你掛“P”檔,畢竟就算手剎失靈的情況下,車也不至于會溜動,至于平時,在平地路口等紅綠燈的話,短時間內,可以掛在“D”檔位上踩剎車等待,如時間過長,“N”檔足矣,記得拉“手剎”!一來掛檔行程不用走那么遠,方便掛檔起步,二來也不用拍檔箱在不知不覺的情況下,進行多次的“咬合”,避免過多的掛檔!
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