凸輪軸位置傳感器壞了,車(chē)內(nèi)有高壓火,但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),車(chē)終于能跑了。在啟動(dòng)過(guò)程中,曲軸會(huì)反轉(zhuǎn),進(jìn)氣歧管會(huì)回火,汽車(chē)怠速不穩(wěn),振動(dòng)嚴(yán)重,類(lèi)似于汽車(chē)的氣缸故障,汽車(chē)不能加速,汽車(chē)不能行駛,速度好于2500轉(zhuǎn)/分,但汽車(chē)會(huì)有高油耗,尾氣排放過(guò)量,排氣管冒出難聞的黑煙。凸輪軸位置傳感器(CPS)的功能是收集凸輪軸角度信號(hào),并將其輸入電子控制單元(ECU)以確定點(diǎn)火時(shí)間和燃油噴射時(shí)間。凸輪軸位置傳感器也稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器。為了與曲軸位置傳感器(CPS)區(qū)分開(kāi)來(lái),凸輪軸位置傳感器通常用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的作用是采集氣門(mén)凸輪軸的位置信號(hào)輸入到ECU,使ECU識(shí)別出1缸壓縮的上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火正時(shí)控制和爆燃控制。此外,凸輪軸位置信號(hào)還用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的首次點(diǎn)火時(shí)間。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以識(shí)別哪個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn),所以稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器。
0有用
0踩
回復(fù)