理論上,如果你放出一些空氣,由于汽車本身的壓力,輪胎會比以前更寬??偟膩碚f,加寬輪胎有利有弊;加寬輪胎寬度,改變輪胎直徑,會增加輪胎的接地面積,也就是說會增加車輛的抓地力,對車輛的加速、制動、行駛穩(wěn)定性都有很大的影響。如果汽車在輪胎加寬前加速起步,會有刮胎的情況,但是輪胎加寬后,這種情況會減少,這樣汽車的動力輸出會更直接有效,這當然是比較理想的情況。加寬的輪胎雖然帶來了更強的抓地力,但在改裝之前,重要的是要考慮發(fā)動機動力是否充足,輸出軸能否承受這么強的扭矩,車橋的齒輪能否承受這么大的應力。實際上,在一定范圍內改變輪胎直徑是允許的。有些廠家還提供不同規(guī)格的輪胎鋼圈供車主選擇。這種情況對汽車影響不大。而自行改裝可能考慮不周全,導致轉速表、油表、
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優(yōu)惠政策)嚴重不準。輪胎周長的變化對汽車影響很大,但電子
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優(yōu)惠政策)件無法監(jiān)控。
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