汽車球節(jié),又稱萬向節(jié),是指利用球連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。球節(jié)損壞后,如果在顛簸路段行駛,會(huì)產(chǎn)生明顯的異響,車的穩(wěn)定性會(huì)變差。在轉(zhuǎn)彎的過程中,汽車的前輪會(huì)抖動(dòng),伴隨著一些不正常的噪音。此外,汽車在行駛過程中會(huì)左右搖擺,剎車時(shí)會(huì)跑偏。如果情況嚴(yán)重,方向會(huì)出問題,球頭在任何沖擊或載荷下都可能斷裂。利用球節(jié)實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳遞,提供多種旋轉(zhuǎn)角度,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在工作過程中可以獲得更平順的轉(zhuǎn)向,從而減少振動(dòng),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向,一定程度上提高了汽車的舒適性。值得一提的是,不同的懸浮球頭有不同的種類。麥弗遜獨(dú)立懸架只有轉(zhuǎn)向球頭和下支撐球頭。與麥弗遜獨(dú)立懸架相比,多連桿懸架的上下控制臂支撐臂球頭比麥弗遜獨(dú)立懸架多。
0有用
0踩
回復(fù)