自動檔車磨合期駕駛用D檔好還是用手動模式好

你好 關(guān)于雙離合帶手自一體功能的變速器 手動模式只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)人為換擋的功能其傳遞動力的路線沒有任何變化 s檔是個(gè)運(yùn)動檔 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高 升檔晚降檔早，僅此而已。s和手動模式都無需格外去磨合。

1、磨合期的時(shí)間：2000公里，但認(rèn)為到首保換機(jī)油前都可以看作磨合期。2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速：保持在2000－3000轉(zhuǎn)為最佳（1000公里內(nèi)在2000－2500），不要在2000以下長期行駛。低轉(zhuǎn)速行車是發(fā)動機(jī)積碳的重要根源。（PS：這一點(diǎn)我自己沒有注意，上次開車在D檔位，1500轉(zhuǎn)就自動換檔了，應(yīng)該使用S檔剛剛好。以后就用S檔磨合了）3. 最大車速：磨合期輕載100碼都無妨。4. 起步檔位：D檔\手動1檔起步。城市路況可一直用D檔。D檔是經(jīng)濟(jì)檔，早升檔晚降檔。就是給平穩(wěn)路況設(shè)計(jì)的，所有數(shù)據(jù)都是指向平穩(wěn)路況。5. 上長坡或陡坡：切記用手動模式！前面例子已經(jīng)說了：手動模式能減少汽車電腦誤判，減少對變速箱和發(fā)動機(jī)的沖擊，手動模式是每個(gè)新車主在新車磨合期必須掌握的基本操作！。（PS：這一點(diǎn)做的還可以）6. 下長坡或陡坡：用手動模式（比如：您到超市的地下車庫）。此時(shí)手動模式能充分利用發(fā)動機(jī)制動來穩(wěn)定車速，安全操控，減少剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，熟練后能做到完全不剎車而平穩(wěn)下坡。（PS：這一點(diǎn)做的還可以）7. 過彎道多的時(shí)候：也請用手動模式，目的也是穩(wěn)定車速，這樣可以增加操縱的安全性，減少剎車。彎道少的情況下，D檔＋少量剎車也可以。8.雪地：用手動模式2檔起步或者用雪地模式，此時(shí)有ESP的車請關(guān)閉ESP。9. S檔（運(yùn)動擋）：S擋升檔晚。磨合期城市行駛，經(jīng)常用用S檔，提高發(fā)動機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速，對磨合期非常有益！夏季開空調(diào)，用S檔能明顯的感到發(fā)動機(jī)的動力平穩(wěn)，表現(xiàn)卓越，而且并不增加油耗。開空調(diào)對發(fā)動機(jī)的扭矩有很大消耗，磨合期D檔開空調(diào)，對磨合不友好，對排量1.6的發(fā)動機(jī)特別注意。（PS：以后就多用用這個(gè)檔位啦）10. 行駛中或者遇到前面有紅燈減速滑行，禁止N檔：N檔時(shí)變速箱動力泵停止工作，沒有動力液潤滑和冷卻的自動變速箱磨損非常大，甚至可能立刻損毀部件。您完全可以放在D檔滑行。當(dāng)然放在手動擋能獲得更遠(yuǎn)的滑行距離，這個(gè)需要熟練駕駛后多練習(xí)。11. 自動檔車在行駛中切不可推入P、R檔：這樣會產(chǎn)生嚴(yán)重機(jī)械沖擊，可能會立刻導(dǎo)致變速箱損壞。在行駛方向180°改變時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛完全徹底停穩(wěn)后再做操作。12. 行駛結(jié)束需要泊車時(shí)習(xí)慣：必須等車輛完全停穩(wěn)，松開剎車踏板等。20秒后，熄火，先拉緊手剎再掛入P檔，抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。而如果路面不平會車體前后會微小挪動，而這個(gè)微小挪動也會對P檔變速箱內(nèi)部的剎車片和離合器片造成負(fù)載或沖擊。盡量避免為上策。