豐田推新TNGA平臺(tái) 為提高性能降低成本

為了提高車輛性能，降低成本，創(chuàng)造更好的車型，日本汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豐田計(jì)劃在不久的將來改變生產(chǎn)流程，推出新的平臺(tái)架構(gòu)。這一計(jì)劃的核心是豐田新的全球平臺(tái)架構(gòu)。與之前的車型相比，TNGA平臺(tái)可以將相同尺寸和工藝的零部件集中起來進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)車型之間的零部件共享。據(jù)悉，2015款普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將是這一新平臺(tái)上的首款車型。零部件通用化可以減少每種車型所需的加工設(shè)備種類，有利于縮短開發(fā)時(shí)間，減少設(shè)備投資和相關(guān)固定成本。豐田副總裁加藤弘久(Hirohisa Kato)表示，使用TNGA平臺(tái)可以節(jié)省15%至20%甚至高達(dá)30%的整車成本，節(jié)省下來的資金仍將用于產(chǎn)品研發(fā)。此外，平臺(tái)還可以降低車輛重心，這無疑是行業(yè)趨勢(shì)。TNGA平臺(tái)是豐田過去十年為安全召回和品牌競(jìng)爭(zhēng)力所做的努力。加藤弘久表示：“全球車企之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。TNGA戰(zhàn)略將提高豐田的銷量，創(chuàng)造更有吸引力的產(chǎn)品。下一代的雅力士、卡羅拉、凱美瑞、RAV4也包含在TNGA計(jì)劃中。