奧迪RS系列將推插電混動 動力比肩保時捷、配新一代傳動系統(tǒng)

近日，海外媒體曝光了奧迪高能車型的新產(chǎn)品規(guī)劃。未來RS系列將推出插電式混動車型。關(guān)于RS系列插電式混合動力的產(chǎn)品信息，此次曝光主要集中在兩點。首先，動力方面，新車的動力將與目前保時捷Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混動4.0T電機版不相上下。油電綜合輸出功率將超過現(xiàn)有的500kW，扭矩將接近我們之前測試過的北極星1號和部分電動超跑的1000Nm。其次，關(guān)于傳統(tǒng)系統(tǒng)，ZF目前為保時捷插電式混合動力量身定制的電機取代變速箱液壓機構(gòu)的方案將在RS系列插電式混合動力問世時進入下一代，主要提高電機、電驅(qū)動模塊和插電式混合動力專屬變速箱的集成度，進一步縮小體積，提高整個傳統(tǒng)系統(tǒng)的工作效率。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。