Q5如何并聯(lián)備用電瓶，讓發(fā)動機隨時給備用電瓶充電？
ht139139
2019-01-02 09:44:40
20個回答
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我是爾豬肝 2019-01-09 05:43:27
要買雙電瓶控制器，否則容易兩個電瓶相互耗電 -
enjoylife888 2019-01-09 05:22:08
經(jīng)常保持電瓶的電量充足是必須的，電瓶的易損壞(硫化)往往是長期處在電量不足造成的，同時也會增加油耗，有條件的可每個月用小電流補充一次電，補充不需拆電瓶，打開引擎蓋，在前檔玻下有個蓋子，蓋子下面就是正極的端子，充電時要注意防止充電器由于過熱引起自燃就ok了。 -
三禿子 2019-01-08 16:42:32
買個百元應急啟動電源，保持不斷電什么事都沒有。在室溫充比外面零下20-30要多充數(shù)倍，明白人都知道 -
hnair_sn 2019-01-08 03:25:36
充電系統(tǒng)故障，或有漏電，漏比充更快漏光了 -
laoying-v 2019-01-08 02:39:31
我認為不充也行，蓄電池是放壞的，而不是用壞的，理論上長期缺電容易產(chǎn)生不可逆的硫酸鹽化使得電池報廢。頻繁大電流放電也會造成蓄電池硫化。但是有啟停功能一般配備AGM電池。這種電池最大的特點是頻繁大電流使用下，還能有效防止蓄電池硫化現(xiàn)象產(chǎn)生。理論上說關掉啟停，你的蓄電池延年益壽了。省那點油，還不夠換電池呢。 -
大道我獨行 2019-01-07 16:24:03
估計是之前電瓶虧電太多的緣故。我的習慣是：如果條件允許只要點火動車就不間斷地運行30分鐘以上，盡量避免頻繁地點火、熄火。長時間不動車前一定要跑上40分鐘再封車。曾連續(xù)4年的每年到外地避暑三個月，回家后車子一點就著。 -
alvinz82 2019-01-07 02:23:34
我也是基本最多到90鋝糠質(zhì)奔湓?0?0鎪普娉洳宦? -
車神小黑 2019-01-06 18:10:44
行車電腦斷電會清零很多參數(shù)的，不建議拆了充電，可以直接在車上充電呀 -
笑林廣播 2019-01-06 04:15:53
要把電瓶下下來吧，不然對車身用電設備不好吧？我瞎說的，請專家指點。。。。 -
毫柒紙 2019-01-05 20:51:57
不用吧不虧電就行我的也經(jīng)常在80鎘遺腔? -
ancoday 2019-01-05 20:43:00
發(fā)電機壞了，我的也一樣，換了就好了，不是電瓶問題 -
baibai0428 2019-01-05 16:13:18
為什么要這樣做？是原廠一個電瓶不夠用嗎？理論上是可并聯(lián)使用的。 -
jiamei6666 2019-01-05 11:06:57
沒必要也就是個顯示別在意正常開就行到壽命更換就行 -
yongst 2019-01-05 10:20:32
唉，自從有了電子油尺，蓄電池電量監(jiān)控，把我都搞成精神病了 -
oooooook 2019-01-05 02:02:14
主要看你電瓶用了幾年了，要是舊的基本上都充不滿的，平時關閉發(fā)動機前先滅燈，空調(diào)，燈，中控上的東西，窗這些，把要用電的先關，關完了再停發(fā)動機。要不就想怎么用就怎么用，到時候電少了，停在哪里里發(fā)動著等上半個小時就好了，或者找你的4S店或認識的修理店，或買一個充電器，讓他幫忙你用充電器充滿就好了。充電器也不貴。 -
永康雅閣車主 2019-01-04 10:22:35
電池跑了多少公里？是不是大部分短途（20公里以內(nèi)）？加裝了什么？ -
yc198129 2019-01-04 08:37:54
自己搜索汽車電瓶充電器，然后銷量最大哪個就行了 -
javy1987 2019-01-03 18:19:55
經(jīng)常保持電瓶的電量充足是必須的，電瓶的易損壞(硫化)往往是長期處在電量不足造成的，同時也會增加油耗，有條件的可每個月用小電流補充一次電，補充不需拆電瓶，打開引擎蓋，在前檔玻下有個蓋子，蓋子下面就是正極的端子，充電時要注意防止充電器過熱。 -
妹知272 2019-01-03 18:16:13
每天十幾分鐘的路程加上音響和啟停，還是買個小的充電器，每個月充上二次電，這樣電瓶的極板就不易流化，使用壽命就會長些。 -
rommel79 2019-01-03 00:01:42
自尋煩惱，你就正常開就好了。這車很智能，如果電量低到一定程度，會自動切斷所有用電器，保證車能打著火，你整天看它干嘛。
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