打轉(zhuǎn)向時(shí)電池告警燈亮？

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所謂的助力，也就是借助外力，使駕駛者用更少的力就能完成轉(zhuǎn)向。起初這個(gè)系統(tǒng)用在大型車輛上，如今基本應(yīng)用于各種車型。得益于助力轉(zhuǎn)向，我們可以很輕松的駕駛車輛，一定程度上提高了駕駛安全性。造成轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈亮起的原因有很多，同時(shí)還會(huì)伴隨著以下癥狀：：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)、方向盤回正能力差等，接下來(lái)我們看一下如何解決助力轉(zhuǎn)向故障：轉(zhuǎn)向沉重 故障原因：1、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；2、轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；3、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；4、轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。解決方法：1、檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油、清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、檢查輪胎氣壓。如果缺氣及時(shí)補(bǔ)充；3、檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓；4、更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向有異響 故障原因：1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生異響；2、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)；解決方法：1、清洗整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、檢查并維修油管、油杯、油泵、轉(zhuǎn)向器、并更換新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力油和油杯；3、按規(guī)定調(diào)整轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條間隙；4、檢查其他轉(zhuǎn)動(dòng)件，在特殊情況下需更換轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器總成。

當(dāng)車打著后或行駛中該燈仍亮著，則表明發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低于電瓶電壓、發(fā)電機(jī)不工作或是供電線路故障，此時(shí)車輛行駛是電瓶在供電，應(yīng)盡快到修理廠檢修發(fā)電機(jī)及充電線路與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的12伏蓄電池最終會(huì)沒(méi)電，因此汽車有內(nèi)置充電系統(tǒng)。大多數(shù)汽車都有交流發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器，用于在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為蓄電池充電以及為汽車供電。一般交流發(fā)電機(jī)在需要時(shí)可輸出500-1000瓦之間的電能。由于汽車非常依賴蓄電池，因而所有汽車的儀表板上都有一個(gè)蓄電池指示燈，用于在充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)發(fā)出警示。汽車上有一個(gè)簡(jiǎn)單電路，用于監(jiān)測(cè)交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓。如果電壓較低，則打開蓄電池指示燈。蓄電池指示燈亮起表示蓄電池充電有問(wèn)題。 如果在您駕車時(shí)蓄電池指示燈亮起并始終不滅，最常見的原因是交流發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，另一種可能是交流發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。汽車在蓄電池指示燈亮起時(shí)仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續(xù)使用蓄電池中存儲(chǔ)的電能，直至蓄電池中的電用完。用完后，汽車中的任何部分都將無(wú)法工作。當(dāng)蓄電池指示燈亮起時(shí)，仍可以將汽車開到車庫(kù)，這不會(huì)使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫(kù)。

換塊儀表試試

打方向和電池報(bào)警燈亮沒(méi)有任何聯(lián)系，至于你說(shuō)的連售后那么多儀器都沒(méi)法診斷出問(wèn)題，你覺得找別人有戲嗎，如果沒(méi)事了就用車吧，不需要什么都要刨根問(wèn)底。