每20,000到40,000公里進(jìn)行一次碳沉積的維護(hù)。積碳的形成主要與汽油燃燒不充分和車輛經(jīng)常低速行駛有關(guān)。積碳過多的影響有:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)間歇性有規(guī)律的振動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn):怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),忽升忽降;發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力:積碳嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)加速無力、緩慢,并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、油耗高等問題。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在燃燒室內(nèi)堆積過于嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮比會(huì)在無形中增加,可能導(dǎo)致混合氣過早燃燒,發(fā)生爆燃。
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