串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)名詞解釋？

在串聯(lián)混合動力系統(tǒng)中，內(nèi)燃機直接驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。產(chǎn)生的電能通過控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）傳輸?shù)叫铍姵?，然后由蓄電池傳輸?shù)诫姍C，轉(zhuǎn)化為動能。最后，車輛由變速機構(gòu)驅(qū)動。在這方面，電池就像一個蓄水池，但監(jiān)管的對象不是水，而是電能。蓄電池調(diào)節(jié)發(fā)電機產(chǎn)生的能量和電機所需的能量，以保證車輛的正常運行。這種電力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于城市公共交通，很少用于汽車。并聯(lián)混合系統(tǒng)。并聯(lián)混合動力系統(tǒng)有兩套驅(qū)動系統(tǒng)：傳統(tǒng)內(nèi)燃機系統(tǒng)和電機驅(qū)動系統(tǒng)。這兩個系統(tǒng)可以同時協(xié)同工作，也可以單獨工作來驅(qū)動汽車。該系統(tǒng)適用于各種不同的駕駛條件，特別是復(fù)雜的道路條件。該連接方式具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點?；旌蟿恿ο到y(tǒng)的特點是內(nèi)燃機系統(tǒng)和電機驅(qū)動系統(tǒng)分別具有一套機械變速機構(gòu)。這兩種機構(gòu)通過齒輪系或行星輪結(jié)構(gòu)組合在一起，從而綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機與電機之間的速度關(guān)系。與并聯(lián)混合動力系統(tǒng)相比，混合動力系統(tǒng)能夠根據(jù)工況更靈活地調(diào)節(jié)內(nèi)燃機的功率輸出和電機的運行。這種連接方式系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。