不建議行駛,要加注機(jī)油,機(jī)油最佳的量是到達(dá)油標(biāo)尺下限和上線之間的四分之三處,機(jī)油到達(dá)下刻度線,已經(jīng)不能很好的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部了,如果繼續(xù)行駛的話會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可修復(fù)的磨損。最好是一-定不要跑了,需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)油了:1、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)大多數(shù)包含滑油存儲(chǔ)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油分配系統(tǒng)滑油指示系統(tǒng)等,在《運(yùn)輸類飛機(jī)適航規(guī)范》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來(lái)指示每個(gè)滑汽車油箱的滑油量。油尺是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的液位計(jì),可直揭顯示滑汽車油箱內(nèi)滑油的液面高度;2、發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的作用不但僅是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油面的高低,有經(jīng)驗(yàn)的行駛或修理人員通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油尺,能發(fā)覺(jué)非常多發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行工作動(dòng)態(tài);3、那么就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行維護(hù),立刻發(fā)覺(jué)故障問(wèn)題、事故的原因,防止故障問(wèn)題進(jìn)一步惡化等,能迅速作出反應(yīng),取得準(zhǔn)確的判斷,供給了可靠的依據(jù)??梢哉f(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)油尺用的好壞,對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期,起到至關(guān)至關(guān)重要的作用。
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