汽車轉(zhuǎn)向助力泵是什么類型的泵？

汽車轉(zhuǎn)向助力泵是機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向助力泵可以為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，也可以對(duì)汽車的安全性和經(jīng)濟(jì)性起到一定的作用。機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：此助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般都是由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等一些部件所構(gòu)成。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要構(gòu)件是儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中的助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)。其工作原理是電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，在它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)來計(jì)算出的一個(gè)最理想的狀態(tài)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的英文全稱是ElectronicPowerSteering，簡(jiǎn)稱EPS，它是利用了電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會(huì)“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)具體的需要來輸出相對(duì)應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。