時(shí)速控制有必要,1.前500公里是初期磨合,速度不宜過(guò)快,一般在70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)比較好。2.500-1000公里是中期磨合,最高速度可以適當(dāng)提高些,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下就行。適當(dāng)提提速不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以嘗試再提速時(shí)有沒(méi)有異常。3.1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。4.所有汽車(chē)低速行駛時(shí),實(shí)際上負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,所以磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下進(jìn)行,一定要逐步提高時(shí)速。另外,一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,突然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)的提高磨合期的最高時(shí)速。檔位磨合需注意。自動(dòng)檔的車(chē),因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔,所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。總之,磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē),30km/h 、60km/h 、 80km/h 、100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。磨好了車(chē),磨合過(guò)后車(chē)輛有力,零件運(yùn)行正常,同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)。避免疾走急停。在磨合階段,平緩駕駛對(duì)所有運(yùn)動(dòng)的零部件都是有好處的,尤其是對(duì)磨合中的氣缸。要避免疾走急停的現(xiàn)象,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。避免負(fù)荷過(guò)重。新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。自動(dòng)擋車(chē)在路況良好時(shí),需要駕駛員在持續(xù)加速的同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,盡量不要急踩油門(mén)急加速。在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。有的人把新車(chē)就當(dāng)是租來(lái)的一樣,怕跑不夠本,爬上高速使勁開(kāi)。這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大,易造成機(jī)件過(guò)度磨損。然而,在磨合期,如果車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作,很容易造成機(jī)件磨損加劇,長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車(chē),對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑就是高負(fù)荷運(yùn)作。新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。避免過(guò)早換油。汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
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