2014款日產(chǎn)370Z 搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

370Z并不像GT-R那樣出名，但可以肯定的是，它有不輸給GT-R的動(dòng)感。日產(chǎn)Z系列轎車(chē)已經(jīng)存在了很長(zhǎng)一段時(shí)間，2014款370Z是Z系列車(chē)型的最新?lián)Q代款?，F(xiàn)款日產(chǎn)370Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)搭載了3.7升V-6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而新車(chē)將采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在新車(chē)細(xì)節(jié)方面，日產(chǎn)公司并沒(méi)有做過(guò)多的透露，但據(jù)海外雜志報(bào)道，新車(chē)最大馬力或?qū)⑦_(dá)到224kW，最大扭矩也將達(dá)到366Nm。為了滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣，日產(chǎn)為這款車(chē)配備了6速手動(dòng)變速箱，并匹配了日產(chǎn)的SynchroRev系統(tǒng)。此外據(jù)日產(chǎn)公司的執(zhí)行副總裁安迪帕爾默透露，新款370z外觀(guān)設(shè)計(jì)借鑒了NISMO，懸架的調(diào)校也會(huì)更偏向于運(yùn)動(dòng)。2014年370Z跑車(chē)傳承了日產(chǎn)40年的“Z”基因，日產(chǎn)的工程師們采用了鋁制引擎蓋，車(chē)門(mén)板和行李箱蓋，以實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)。