在動力配置方面R50與D50一樣,沿用了老款
騏達(
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優(yōu)惠政策)1.6升自然吸氣發(fā)動機,最大功率86kW(117馬力)/6000rpm,最大扭矩158牛米/4400rpm。HR16DE在平順性與可靠性方面有不錯的表現,這些都已得到驗證。R50的油門調校具有典型的日系風格,初段非常靈敏,輕點油門車輛就會往前竄一下,而中后段反應顯得相對比較遲緩。動力上的表現可以說R50應付一般日常使用足夠游刃有余,到達80km/h毫不費力。如果將油門踩死,R50還會提供一個小小的推背感,不會讓人產生那種重度肌無力的感覺,只是此時發(fā)動機的噪音已經吵的無法接受了。
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