除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動機制造的領域,也是一家優(yōu)秀的發(fā)動機制造
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優(yōu)惠政策),空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年,勞斯萊斯汽車公司被寶馬接手。2018年12月,世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單,勞斯萊斯排名第488。 勞斯萊斯最與眾不同之處,就在于它大量使用了手工勞動,在人工費相當高昂的英國,這必然會導致生產成本的居高不下,這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。直到今天,勞斯萊斯的發(fā)動機還完全是用手工制造。 更令人稱奇的是,勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的,不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能制造出來,然后還需要5個小時對它進行加工打磨。 初代勞斯萊斯
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