世界上第一輛汽車(chē)是卡爾本茨制造的三輪汽車(chē),裝有0.9馬力的二沖程單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
這種三輪車(chē)已經(jīng)具備了
現(xiàn)代汽車(chē)的一些特征,比如火花點(diǎn)火、鋼管、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動(dòng)、鋼板彈簧懸掛、前輪轉(zhuǎn)向等。
但是這款車(chē)性能一般,性能不完善,速度慢,裝載能力差,爬坡能力不足,故障率高。
當(dāng)然,我們看這款車(chē),不是看性能,而是看理念的轉(zhuǎn)變。自動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用,讓這輛車(chē)自己走。
于是,就有了“車(chē)”這個(gè)詞。它是汽車(chē)和移動(dòng)的結(jié)合,意味著你可以步行。
現(xiàn)在,這輛車(chē)已經(jīng)被收藏并放入本茨汽車(chē)博物館。
1885年,戈特利布的戴姆勒發(fā)明了第一輛四輪車(chē)。
1896年,制造了著名的“戴姆勒一號(hào)”。這款四輪車(chē)配備了1.1馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
可以說(shuō),本茨和戴姆勒是世界公認(rèn)的汽車(chē)之父。它們對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的影響非常重要,是汽車(chē)發(fā)展史上的
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