加速時,空氣要進入汽缸,但是要經(jīng)過空氣流量計的計算,如果空氣流量計壞掉以后,就不能檢測到底進了多少氣,但是踩油門時,節(jié)氣門照樣開,氣照樣進,,只是空氣流量計不知道該怎么去配混合氣了,本來是空氣流量計以4克每秒去混合油氣,但是壞掉以后,可能就不是了,也許是1克每秒,2克每秒,也許根本就不起作用了,這時會怎么樣??那么電腦就只聽傳感器的,傳感器說只按1克每秒的速度計算,電腦就只給每克一秒的汽油,就算你把加速踏板踩到底,那電腦也不會聽你的,他只聽傳感器的。。當(dāng)你踩到底時,進氣速度越來越快,這時,油氣就不是理論空燃比了,就是說,這時氣比油多出好幾倍,不能滿足發(fā)動機的運轉(zhuǎn)工況,一方面是只給一點點汽油,一方面是要高速運轉(zhuǎn),就會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。加不起速,。。不過這只是一方面,也有比如是曲軸位置傳感器壞掉后,節(jié)氣門位置傳感器,油壓不足哦,等等,,都會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)上述情況。。
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