BBA2019寶馬，奔馳，奧迪A4L哪一款值得買、奧迪A4時尚版優(yōu)缺點！

作為整個10月份最吸引眼球的新車之一，奔馳中期大改款的C級轎車上市了，在這款名為2019款C級的身上，我們看到了諸多的變化，包括了很多細(xì)節(jié)上全新的設(shè)計，包括了動力總成的革新等等，整體看來，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依然是所有中型豪華轎車中，非常具有競爭力的一個。和奔馳C級2019款高調(diào)亮相不同的是，奧迪在新C級上市的前幾天，也正式宣布了旗下2019款新A4L上市。這款車同樣在外觀上最初了一些調(diào)整，全系都升級了S-line套件，并且低配的1.4T車型也被超低功率的2.0T機(jī)型所取代。并且伴隨著新車型的推出，奧迪也對2019款A(yù)4L進(jìn)行了增配。那么問題來了，同為2019款，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更值得選擇，還是奔馳C級更適合入手呢？今天我們就來做個簡單的對比。動力系統(tǒng)差異明顯因為外觀設(shè)計是仁者見仁智者見智的問題，所以我們在這里就不做過多討論了。首先來看一下兩臺車的動力系統(tǒng)差異吧，筆者認(rèn)為，我們只需要比較兩臺車的主力車型動力系統(tǒng)就夠了，畢竟最走量的永遠(yuǎn)都是那么幾個版本。奧迪A4L最核心的動力系統(tǒng)是2.0T低功率發(fā)動機(jī) 7速DCT雙離合變速箱的組合，其中發(fā)動機(jī)的最大馬力為190Ps，最大扭矩為320Nm，從賬面數(shù)據(jù)來看，奧迪A4L低功率發(fā)動機(jī)的性能已經(jīng)處在了所有同排量低功率機(jī)型的前列，其帶來的是7.9秒的破百能力和5.9L的百公里油耗。奔馳C級雖然擁有三套動力系統(tǒng)，但最核心的是此次改款新引入的1.5T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，也就是260車型的動力系統(tǒng)，其最大馬力為184Ps，最大扭矩為280Nm，從賬面數(shù)據(jù)上來看，奔馳C級260版本就落后于奧迪A4L，在最主流的長軸距運(yùn)動版車型的加速成績方面，C260L的成績?yōu)?.5秒，其百公里油耗為6L。通過對比不難看出，在同為主力車型的情況下，奧迪A4L的40TFSI車型在動力系統(tǒng)的性能方面的確要比奔馳C260L更加突出。所以，如果你對機(jī)械性能有一定額要求，奧迪A4L顯然更適合你。奧迪A4L科技感更強(qiáng)，性價比更高目前2019款奧迪A4L主力車型40TFSI時尚型的售價為34.29萬元，2019款奔馳C260L運(yùn)動版的售價為35.08萬元，這兩個版本可以說是各自車型中性價比最高的，是目前消費(fèi)市場最愿意去選擇的兩個版本。從目前兩款車的配置水平來看，我們可以看出一定的差異。首先，奔馳C260L運(yùn)動版比奧迪A4L 40TFSI時尚型多了膝部氣囊、防爆胎、主動制動、疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、后排隱私玻璃等配置。而奧迪A4L 40TFSI時尚型則多了18寸輪圈、245mm寬胎、全液晶儀表、真皮座椅（C260L為仿皮）、后排座椅比例放倒、10揚(yáng)聲器音響（C260L為8揚(yáng)聲器）、大燈清洗、氛圍燈、外后視鏡自動防眩、后排獨(dú)立空調(diào)、空氣凈化等配置。從配置的豐富性來將，兩者處在了不相伯仲的地步，奔馳C級的安全裝備更豐富，奧迪A4L的舒適性配置更突出，尤其是在科技配置方面，2019款奧迪A4L的確更有看點，從時尚型的版本開始，就已經(jīng)全面采用全液晶儀表了。而此次2019款奔馳C級升級的一個重點，全液晶儀表也并未出現(xiàn)在C260L運(yùn)動版車型上。不僅如此，如果從兩臺車的終端價格來看的話，顯然奧迪A4L的性價比優(yōu)勢會更加突出，目前奧迪A4L的終端優(yōu)惠都在6萬元左右，而奔馳C級的終端優(yōu)惠在2019款上市之后有所收緊，其性價比優(yōu)勢不明顯。寫在最后通過今天的對比我們不難看出，2019款奧迪A4L在擁有了更好的動力性能、更豐富的舒適性配置和科技配置的情況下，在指導(dǎo)價和終端優(yōu)惠上也都有一定的優(yōu)勢。所以綜合對比下來，同為2019款的情況下，奧迪A4L的性價比顯然要比奔馳C級更為出色。

2019款C級的身上，我們看到了諸多的變化，包括了很多細(xì)節(jié)上全新的設(shè)計，包括了動力總成的革新等等，整體看來，奔馳C級依然是所有中型豪華轎車中，非常具有競爭力的一個。和奔馳C級2019款高調(diào)亮相不同的是，奧迪在新C級上市的前幾天，也正式宣布了旗下2019款新A4L上市。這款車同樣在外觀上最初了一些調(diào)整，全系都升級了S-line套件，并且低配的1.4T車型也被超低功率的2.0T機(jī)型所取代。并且伴隨著新車型的推出，奧迪也對2019款A(yù)4L進(jìn)行了增配。那么問題來了，同為2019款，奧迪A4L更值得選擇，還是奔馳C級更適合入手呢？今天我們就來做個簡單的對比。動力系統(tǒng)差異明顯因為外觀設(shè)計是仁者見仁智者見智的問題，所以我們在這里就不做過多討論了。首先來看一下兩臺車的動力系統(tǒng)差異吧，筆者認(rèn)為，我們只需要比較兩臺車的主力車型動力系統(tǒng)就夠了，畢竟最走量的永遠(yuǎn)都是那么幾個版本。奧迪A4L最核心的動力系統(tǒng)是2.0T低功率發(fā)動機(jī) 7速DCT雙離合變速箱的組合，其中發(fā)動機(jī)的最大馬力為190Ps，最大扭矩為320Nm，從賬面數(shù)據(jù)來看，奧迪A4L低功率發(fā)動機(jī)的性能已經(jīng)處在了所有同排量低功率機(jī)型的前列，其帶來的是7.9秒的破百能力和5.9L的百公里油耗。奔馳C級雖然擁有三套動力系統(tǒng)，但最核心的是此次改款新引入的1.5T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的混合動力系統(tǒng)，也就是260車型的動力系統(tǒng)，其最大馬力為184Ps，最大扭矩為280Nm，從賬面數(shù)據(jù)上來看，奔馳C級260版本就落后于奧迪A4L，在最主流的長軸距運(yùn)動版車型的加速成績方面，C260L的成績?yōu)?.5秒，其百公里油耗為6L。通過對比不難看出，在同為主力車型的情況下，奧迪A4L的40TFSI車型在動力系統(tǒng)的性能方面的確要比奔馳C260L更加突出。所以，如果你對機(jī)械性能有一定額要求，奧迪A4L顯然更適合你。奧迪A4L科技感更強(qiáng)，性價比更高

a4 45tfsi 個性運(yùn)動版，2.0tea888第三代高功率發(fā)動機(jī)，配7速雙離合變速器，全時四驅(qū)，17寸5幅星式輪轂，配置和2.0t標(biāo)準(zhǔn)配置一樣，差在sline運(yùn)動風(fēng)格包。這個價位中性價比較高，可以選裝真皮加熱導(dǎo)航倒影，很值得入手。

19款寶馬，奔馳，奧迪A4L三款車同屬德系的一線品牌車，享喻世界高品質(zhì)的車，我個人建議如果條件允許的話還是買奔馳車，因為梅賽德斯奔馳有著悠久的汽車制造工業(yè)歷史，工藝質(zhì)量考究，內(nèi)飾也是非常的奢而且輸除動力也是非常的強(qiáng)勁，當(dāng)然了要看你買的這三款豪華車是要買B級車，還是C級車了，當(dāng)然價格不等，三款車買哪一款一定要買純近口的，如果要是家庭使用的話A4時尚版可以的，優(yōu)點是EA888缸內(nèi)多點噴射發(fā)動機(jī)目前在大眾發(fā)動機(jī)技術(shù)里面最先進(jìn)成熟的，2.0t渦輪增壓動力也夠強(qiáng)勁的了，內(nèi)飾做工非常的嚴(yán)謹(jǐn)，低調(diào)而不失奢華，缺點，后排座椅不是太寬松，減震偏硬一些，德系車注重的是發(fā)動機(jī)和地盤可以說是缺點中的優(yōu)點，上述非專業(yè)性建議進(jìn)提供參考，還要看您個人的喜好了