小白請問，01型p，如何磨車？

磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠(yuǎn)近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機(jī)油與機(jī)油濾.換專用的低檔機(jī)油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機(jī)高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機(jī)油機(jī)濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

新車跑磨合方法及注意要點1、前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛新車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。（1）前100公里，新的摩擦制動片尚未達(dá)到100%的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。（2）前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。（3）前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。（4）前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速。（5）每3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運動部件之間的配合達(dá)到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。2、控制新車高速時的行駛速度新車行駛高速度時時速過快會使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。3、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預(yù)熱。力爭做到慢起動，緩?fù)＼?。?）起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。（2）需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。（3）還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。提前保養(yǎng)有必要磨合的過程中會產(chǎn)生較多的金屬細(xì)末，通過換機(jī)油來徹底清理掉這些磨合產(chǎn)生的金屬細(xì)末相當(dāng)有必要。建議當(dāng)車輛行駛到3000公里時，車主應(yīng)為車輛做一次常規(guī)保養(yǎng)，包括換機(jī)油、換機(jī)濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速、檢查制動系統(tǒng)、調(diào)整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達(dá)到順暢狀態(tài)，令其發(fā)揮最佳性能。

理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合！使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程，新車時速不要超過100-110，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油門，急踩剎車！首保以后隨便跑！希望我的回答會對您有所幫助！

新車磨合期內(nèi)溫柔駕駛，不急加速急剎車就可以，關(guān)于時速和轉(zhuǎn)速，建議維持在110km/h和3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,！

現(xiàn)在車子不需要過去那種嚴(yán)格意義的磨合了，只需要正常開人車相互了解的，這是一個走合的過程，不需要特意去注意什么的，轉(zhuǎn)數(shù)不超4000，超了其實也沒事兒的。

現(xiàn)在比較主流的說法是轉(zhuǎn)速不超過3000，速度不超過100。其實新車階段，注意平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了！

使用新車注意以下幾點、對車肯定是有好處的！1.無論車輛在高速檔開還是在?速檔開、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)、最高車速控制在100-110左右；2.起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預(yù)先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬不要超重、收車后四輪需停在同個平面、且車輪要回正；4.起步養(yǎng)成熱車好習(xí)慣、讓發(fā)動機(jī)各部件能夠有個充分潤滑的時間、目前天氣、30秒左右足夠；