眾所周知,DM是電動機,也是發(fā)動機,不僅可以給電池充電,還可以裝上輪子驅(qū)動。DMI也是電動機和發(fā)動機,但它主要用于發(fā)電,很少用作單獨與車輪一起運行的動力。1.優(yōu)勢不同。DM-i相比其他混合動力技術有很多優(yōu)勢,而它的“核心思想”是以電為主,油為輔。在結(jié)構上,DM-i是大容量電池和大功率電機的超級混動,車輛在行駛過程中由大功率電機驅(qū)動。這種混合動力技術不同于傳統(tǒng)的混合動力技術,傳統(tǒng)的混合動力技術依靠發(fā)動機的特性來實現(xiàn)更有效的降低油耗。2.技術核心部件不同:
比亞迪的DM-i超級混動技術核心部件是為比亞迪研發(fā)的全新曉云插電式混動發(fā)動機,而1.5 T渦輪增壓發(fā)動機用于
唐(
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優(yōu)惠政策)DM-i車型。兩款車都有兩個重要的組成部分:EHS雙電機、DM-i超級混合動力電池,以及一系列的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng),共同組成了一個超級混合動力系統(tǒng)。
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