全新豐田普拉多繼承了經典元素,以新時尚重新設計,并使用大量硬朗的線條取代了老款圓滑的設計。直瀑式進氣格柵沿用老款設計,細節(jié)上有所創(chuàng)新。豐田普拉多最明顯的變化在于大燈的造型,遠近光燈由原來的整體式改為分體式。整體來看,豐田新普拉多更加成熟穩(wěn)重,處處展現(xiàn)出一個好男人的霸氣。
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動力方面,一汽豐田新普拉多使用的4.0升V6發(fā)動機最大馬力為275 BHP/5600 rpm,在4,400rpm時可以輸出38.9kgm的峰值扭矩。豐田普拉多與這款發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱,可能與當前6速甚至7速或者8速變速箱當?shù)赖臅r代格格不入。但合理的傳動比安排和成熟的換擋控制技術,將豐田新普拉多的換擋沖擊降低到了極小的程度,在時間響應上更加緊湊合理。
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