150CC排量與250CC排量的摩托車相比，哪個更好？

太子150 的話鈴木的風(fēng)暴，250 鷹王 可以上牌，經(jīng)常跑80 90 以上 就買 250 ， 經(jīng)常80一下就買150 ， 品質(zhì)鈴木好，我鐘情GZ250 建議可以買個水的不錯的 GZ250 價錢 便宜， 配件和鈴木風(fēng)暴的一樣維修方便 GN250 的機器 品質(zhì)好， 高速好，這個車的減震 很舒服， 鈴木的 150 就很舒服， 更何況原裝進(jìn)口的了，

1.首先從動力上來講，無疑是250的要強于150的 畢竟排量在那 另外加速性能 國產(chǎn)250機器雙缸的也不比進(jìn)口的差到那去 我同事騎一輛錢江250雙缸的 加速嗷嗷的 要說最高速都差不多 因為太子款的不是街車 不需要那么高的極速 2.油耗上也差不多少 但是得看是新車還是舊車 新車250也就在2毛一公里那樣 150的也得1毛4到一毛8那樣 得看什么牌子的車 要是250騎個3-5年也得2毛多點3.保養(yǎng)上來講 基本一樣 4.限制我就不知道了 因為不知道你是那的 反正我家這是沒什么限制 除了進(jìn)口車

我就是 大地鷹王 DD250G-2 （街跑）車主排量越大 動力 越大大地鷹王 車 實際 油耗 百公里不到 2.5 這是我親手體驗過的！

建議鈴木未來版 駿威未來版車體設(shè)計采用了符合流體力學(xué)和人體力學(xué)的鈴木專用賽車設(shè)計理念，整車流線造型極富時尚動感，配以鈴木賽車風(fēng)格的貼花設(shè)計、紅色的后減震器和炫黑色的鋁合金輪轂，更彰顯活力四射的年輕感和超炫的GP個性。駿威GSX125、150非常有勁 鈴木未來發(fā)動機—SFE，遵循賽車技術(shù)民用化的理念，鈴木公司在經(jīng)典車型GS125發(fā)動機基礎(chǔ)上應(yīng)用了多項成熟的鈴木賽車技術(shù)而開發(fā)的全新發(fā)動機，代表著鈴木未來跨騎車發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展方向，是鈴木未來的主力機型。 活塞強制油冷技術(shù)是鈴木公司應(yīng)用在賽車上的發(fā)動機冷卻技術(shù)，能保證發(fā)動機在持續(xù)高速運轉(zhuǎn)下，有效降低活塞和汽缸的溫度，減少功率損耗與發(fā)動機的機械磨損，有效提升發(fā)動機的輸出功率。鈴木未來發(fā)動機采用鈴木賽車專用的電子測速裝置，利用電子點火器中的電子脈沖精確測速，完全取代了傳統(tǒng)的發(fā)動機缸頭和轉(zhuǎn)速表上的機械裝置，使轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速顯示更為精確，同時降低了缸頭機械部分的機械損耗，延長缸頭的使用壽命。

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