最重要的升級(jí)是新的可調(diào)懸掛系統(tǒng)。由KW汽車研發(fā),雙向可調(diào)減震器,雙管不銹鋼減震器外殼,粉末涂層彈簧。
與標(biāo)準(zhǔn)的
??怂?/a>(查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)ST相比,??怂筍T版本比地面低0.3英寸,最高可降低0.7英寸。彈簧率也提高了50%以上。甚至還有針對(duì)新博格林優(yōu)化的懸掛設(shè)置。
福特表示,這些改進(jìn)使??怂箂t版成為“迄今為止最敏捷的??怂筍T”。
作為標(biāo)準(zhǔn)配置,??怂筍T版配備了1個(gè)9英寸的合金車輪,包裹在米其林Pilot Sport 4S輪胎中,每個(gè)角落的簧下重量減少了10%。不過引擎蓋下沒有改裝。與標(biāo)準(zhǔn)車型一樣,??怂筍T版本搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生280馬力和310磅-英尺的扭矩。動(dòng)力通過六速手動(dòng)變速器傳遞到前輪。
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