具體來說,儀表盤布局與CT6幾乎相同。這是一個(gè)很寬的儀表板,中間有一個(gè)很寬的裝飾條,在這個(gè)模型中似乎是碳纖維。它可以由木頭、皮革或其他各種裝飾品代替。中央煙囪的頂部由一個(gè)大型觸摸屏控制,觸摸屏周圍是觸摸按鈕,以幫助司機(jī)。它的正下方是一個(gè)平緩的通風(fēng)孔,然后進(jìn)行氣候控制。
說了這么多,XT6的內(nèi)飾還是XT4風(fēng)格的
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優(yōu)惠政策)素。最突出的是中控臺的向下滾輪。我們懷疑信息娛樂系統(tǒng)實(shí)際上是相同的,因此滾輪將被類似地用作控制信息娛樂系統(tǒng)和觸摸屏、語音命令和滾輪控制的冗余手段。移位器好像也和XT4一樣。
XT6的外觀其實(shí)并沒有透露什么新的東西。它看起來仍然棱角分明,長度足以容納第三排座椅。這款車型的推出,無疑讓
凱迪拉克從小到大的分頻器陣容更加全面,這也是品牌所急需的。
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