打開蝴蝶門,你就可以進入一個未來感十足的內部艙室,可以容納三個人。駕駛座位于中央,兩側是兩個副駕駛座,和十幾年后問世的
邁凱倫F1一樣。
雖然今天的汽車制造
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優(yōu)惠政策)努力將大多數控制集成到信息娛樂系統中,但雪鐵龍在80年代只專注于按鈕。Karin自帶大量控件,可以快速訪問大部分可用功能。更多的按鈕放在內置顯示器的門板上,這在當時是相當驚人的。
車輪上的金字塔就不用說了,純屬概念,因為雪鐵龍無意推出量產車。事實上,雙V型的公司創(chuàng)造卡琳只是因為1980年巴黎車展即將到來,并沒有新的量產車型出現。
憑借其激進的梯形外觀和前衛(wèi)的內飾,我們相信雪鐵龍Karin無疑是一個值得我們關注的概念。
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